中山路街道断面两种方案，您给说说哪种好

　　考虑到中山路既要满足交通需要，又要兼顾空间的宜人舒适，规划特别设计了两种类型的中山路街道断面方案。这两种方案最终选择哪个，规划部门称，将在听取市民意见后再作决断。

　　-第一种方案

　　街道中央设置3米宽的绿化隔离带，机动车道与非机动车道之间再设置1.5米宽的绿化隔离带。

　　这一方案中，两列行道树之间的车行道尺度较小，街道氛围较好，人行过街中间等候空间舒适，双向车流之间干扰较小，街道仪式感较强，但机动车与非机动车之间的绿化带宽度相对较小。

　　-第二种方案

　　取消街道中央绿化隔离带，在机动车道与非机动车道之间设置3米宽的绿化隔离带。这一方案中，机动车与非机动车之间的绿化带较宽，街道两侧界面更加清晰，双向六车道的机动车路面尺度较大，空间显得更宽阔、大气，但宜人度减弱，不利于人行过街，双向车流相互之间有干扰。

　　宁波晚报记者程旭辉 实习生王凯艺 通讯员叶建明