昨日下午，一列动车正穿过建设中的宁波火车南站改建工程现场。记者龚国荣

　　本报讯(记者吴明京通讯员李新民实习生孔艺桦)围挡里面的火车南站施工进行得热火朝天，现在其进展如何是很多市民所关注的。昨天，我市召开“奋战五百天开通新南站”誓师动员大会，要求明年10月火车南站建成竣工，同时，南站南广场和市政道路投入使用。

　　宁波铁路枢纽工程建设指挥部昨天在誓师会上介绍了南站改建的最新进展：目前，火车南站站房下地铁底板基本完成，为配合杭甬铁路客运专线开通，站房A区配合主体结构已到轨面层施工阶段，南区雨棚钢结构已基本完成。

　　但是，现在的进度与接下来的困难相比，并不让人乐观。据介绍，火车南站枢纽拆迁面积近20万平方米，是拆迁量“巨无霸”项目。如今，车站的配套工程15万平方米的拆迁还只完成2万平方米。

　　而且，根据铁道部和省政府计划，杭甬铁路客运专线今年要开通，开通后，宁波到达、发送和经过的列车将大幅增加，宁波火车东站和庄桥站难以承担，需要火车南站尽早建成使用。另外，目前车站的配套工程建设进度慢于铁路站房建设，若铁路站房和轨道建成后，配套工程不能满足南站开通需要，届时情况不堪设想。

　　由于时间十分紧迫，昨天的誓师动员大会上，市政府与海曙区政府、市轨道交通工程建设指挥部等签订了责任状，要求各部门必须完成各自的目标任务。

　　记者了解到，根据安排，今年年底火车南站16条铁轨要开通，满足杭甬铁路客运专线的开通需要，铁路主体站房基本结顶，南广场、轨道交通和市政道路等配套工程征地拆迁工作也基本完成并全面开工。

　　到明年6月，铁路站场工程基本建成，南广场、轨道交通和市政道路等配套工程初具形态。

　　到明年10月火车南站建成竣工，同时，南站南广场和市政道路具备使用条件，整个南站交通枢纽具备开通条件。

　　在开通新南站之后，继续北广场等工程建设。

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　　火车南站交通枢纽建成时间表

　　今年年底火车南站16条铁轨要开通，铁路主体站房基本结顶，南广场、轨道交通和市政道路等配套工程征地拆迁基本完成并全面开工。

　　明年6月铁路站场工程基本建成，南广场、轨道交通和市政道路等配套工程初具形态。

　　明年10月火车南站建成竣工，南站南广场和市政道路具备使用条件，整个南站交通枢纽具备开通条件。

　　火车南站交通枢纽工程简介

　　火车南站交通枢纽工程包括火车南站、轨道交通2号线和4号线车站、南广场、北广场、公交站、出租车和社会车辆停车场及配套市政道路、电力设施等，铁路站场14个站台16条铁轨，地铁2条线路2个车站，南北广场9万平方米，总建筑面积26.3万平方米(其中地下建筑近9万平方米)，通达车站的道路8条达11公里，总投资估算为119亿元。