拖离现场动用了吊车。
记者 徐叶 实习生 王茂华 通讯员 石奇峰文/摄
上周五,本报报道了停放在海曙新芝小区绿化带上的一辆“无主”货车,因五六年未动,车辆损坏严重,还严重影响小区环境。经多方调查,海曙交警辗转找到车主的亲戚,并于昨天早上将货车拖离。
拖离过程动用了吊车
昨天早上9点40分,记者与海曙交警一道,再次来到新芝路95弄。几天阴雨,这辆货车的车尾已经爬满了南瓜藤。由于长期停放,货车已无法正常使用。车胎瘪了,手刹却还是拉紧的,而且停放在了难有回旋余地的绿化带上。最终,市废旧汽车回收公司决定用吊车将货车吊离。
记者在现场看到,回收工作人员先砸碎了车窗玻璃,用绳索固定后再用吊机将车吊起,慢慢吊至弄堂稍微宽敞的路段。由于弄堂太窄,单侧又停了几辆车,大大增加了拖车难度。幸好,车主的亲戚取来了货车钥匙,在拖行过程中,一名工作人员还能坐在货车内掌控车头方向。整个过程持续了半个多小时。
据悉,昨天上午车主的亲戚已为该车办好报废手续。他说,这样处理也是一了百了,并表示配合警方工作是应该的。
处理“无主”车很不容易
货车成功拖离后,居民拍手称好。“五六年来的问题终于解决,真是太好了。”新芝社区居委会翁主任说,别看就这么一辆车,社区这么些年想过很多办法,可就是没解决,居民一直以来意见很大。她说,海曙交警为小区居民办了件大实事。社区方面会马上派人清扫垃圾,并尽快在该区域补种绿色植物。
“处理这样的车,确实很不容易。”市废旧汽车回收公司罗经理告诉记者,类似这样的车被丢弃在老小区多年的情况比较多见,即便车主主动申请报废,拖离工作也十分麻烦。“最麻烦的一次,我们操作了整整一天。”罗经理说,吊车、拖车都使不上劲,最后只能到现场将车分解了,才将它从小区内弄出来。
交警方面,最头疼的是管理权限和车辆性质问题。海曙交警大队石警官表示,机动车属于个人财产,即便破烂不堪,交警方面还是得找到车主办理相应的手续。他表示,这些车要么停放在绿化带上,要么占用小区车位,占用了公共资源,已成为城市管理的难题,并产生一系列错综复杂的矛盾。
海曙交警向市民征集“无主”车
据了解,现阶段我市交警部门正在对三个周期未参加检验的机动车进行排查清理。这些车大多购买年限较早,不少已无法使用,也没能及时做报废处理。其中大部分车主登记的信息残缺不全,有的即便联系上了,也不知道车丢在哪里了。
“处理此事的难度极大,但还是希望参照这个模式能多清理一些。”石警官说,自己从警多年,如此妥善处理掉“无主”车还是第一次。
海曙交警呼吁广大市民和物业公司、社区居委会等,参与到清理行动中来,若发现废弃多年的车辆,可通过海曙交警官方微博、电话等方式反映。最好能提供车辆停放地点、车辆号牌等详细信息,以便交警部门更快锁定该车。
另据介绍,需要为车辆办理报废手续的车主也可自行与废旧汽车回收公司联系,该公司可提供拖车服务。