[宁波日报]海曙欲率先破解“僵尸车”占位难题

　　本报联合市治堵办、海曙区文明办、海曙区交警大队，今起推出海曙区整治“僵尸车”特别报道

　　本报讯(记者王岚)“僵尸车”占用公共停车位资源、影响文明城市形象，有的还带来安全隐患。昨天本报刊发的《联南小区“僵尸车”长期霸占车位》一文一石激起千层浪，引发广大市民强烈共鸣。他们纷纷来电反映身边的“僵尸车”，希望引起各相关部门重视，合力整治。

　　关爱小区居民张阿姨来电反映，小区里至少有3辆长年停放的“僵尸车”，包括一辆3吨重厢式货车和两辆小汽车。“原本挤占道路影响绿化，大家想办法把它们集中到小区配电房边上，但还是影响小区环境啊！”尹江岸3村住户徐大伯告诉记者，小区消防通道旁停了两辆破破烂烂的货的，“车主不配合，车很难移走，希望媒体多呼吁一下，帮助老百姓解决这个难题。”

　　“僵尸车”不仅存在于居民小区，各类写字楼、公共停车场里也时有它们的身影。就在海曙区核心地段一公共地下停车场的角落里，记者看到了两辆破旧不堪的小汽车。“车主也知趣，一开始就找了最里面的位置停，一停好几年，看状况，这车只能作报废处理了。”物业管理人员说。

　　所谓“僵尸车”，其实是老百姓对长期占据公共停车位资源不曾挪动或长期无人使用的车辆的形象叫法，这些车辆大多车身破损严重，成为“新型城市垃圾”。据交警部门粗略统计，老三区超过三个检验周期未检验的机动车有1.7万余辆，这其中一部分已经成了“僵尸车”，海曙区作为老城区，这一问题尤为突出。

　　“僵尸车”从何而来？海曙交警大队石奇峰警官认为大致有三方面：其一，“僵尸车”大多是长期不年检、接近报废或已到报废期限的车辆，按相关规定，旧车可送往报废公司或二手车市场处理，但这些旧车往往有违章罚款欠费等遗留问题，处理所得又有限，车主就直接丢弃。其二，一些汽车使用多年后，维修成本高，又难以转手就被车主弃之不理。其三，车主有牌照移用打算，但新车又未及时购入，由此搁置下来。此外，车主失踪、到外地工作、出国、住院等特殊原因长期不能开车，以及失窃车辆或者犯罪分子作案后遗弃车辆，也是催生“僵尸车”的原因。

　　“不打算使用或常用的车辆，随便找个地方一停多年。这看似随意的丢弃行为，实质上已经侵害到了公众的权益，包括路权、停车权等，由此还引起交通拥堵，降低公共停车位资源使用效率，并严重影响了文明城市形象。”市治堵办有关负责人说。

　　本报今起联合市治堵办、海曙区文明办和海曙交警大队，以海曙区为突破口，共同推出整治“僵尸车”特别报道，欢迎市民拨打81983373，反映海曙区范围内发现的“僵尸车”信息，也可发送信息至新浪微博@海曙交警、@宁波民生e点通或@宁波治堵V，积极提供相关车辆车主信息或线索，共同为解决“僵尸车”难题出力。