[宁波日报]整治“僵尸车”行动在全市推开

 

    本报讯(记者王岚 通讯员石奇峰)本报联合市治堵办、海曙区文明办、海曙交警大队共同推出的海曙区整治“僵尸车”特别报道受到广泛关注。昨天，副市长王仁洲作出批示：整治“僵尸车”，腾出停车位，是解决停车难的切实措施之一。各地要高度重视，抓紧推动这项工作。

　　被车主丢弃的“僵尸车”，长期占用公共停车位、影响市容环境，有的还带来安全隐患。“僵尸车”问题是城市居民小汽车拥有量不断增长背景下产生出来的一个新问题，目前全国范围内尚没有很好处理“僵尸车”的办法。本报联合相关部门推出整治“僵尸车”特别报道，旨在呼吁全社会提高对这一城市“新型垃圾”的认识，引导车主对不再有使用价值的车辆采取合理措施，遏制这一现象的持续蔓延。

　　市治堵办主任郑世海昨天对记者表示，作为全市解决停车难问题的好方法，“僵尸车”整治是一举多得、为民惠民的好举措，经验可以在全市推广。

　　针对当前“僵尸车”治理还缺乏有效法律手段的现实，接下来市治堵办将会同相关部门研究制订相关办法，确保这项工作顺利推进。

　　联南社区“僵尸车”清零

　　欢迎市民继续举报提供线索

　　本报讯(记者冯瑄 通讯员石奇峰)连日来本报刊发的《联南小区“僵尸车”长期霸占车位》等报道，引发了市民的强烈关注。昨天，随着最后2辆“僵尸车”被拉上废旧汽车回收处理车，海曙联南社区5辆“僵尸车”清零。

　　昨天下午3时，在联南社区50号-51号居民楼前，笔者看到了一辆布满灰尘的白色帕萨特轿车，它是最近被举报的“僵尸车”之一。在这辆车旁边的铁门上，一张写有“消防通道禁止占用”的牌子十分醒目。“这辆车停了两三年，每次送孙子上学，十分不便。”居民钟先生说，自己的车库正对着这辆“僵尸车”，来回过往都受影响。

　　现场交警部门负责人用手机联系了帕萨特轿车的车主汤先生，几番沟通，汤先生表示同意将此辆车报废。“这辆车是汤先生借给朋友的，那位朋友买了新车后再没动过它了。”这位负责人介绍，此辆“僵尸车”是2001年2月份登记注册的，已经使用了13年，目前车主表示中秋节会回到宁波办理相关处理手续。

　　“小心，小心！”随着废旧汽车回收处理吊车车臂缓缓抬起，十多分钟后，这辆帕萨特轿车被放置到回收卡车上。而现场社区居民也十分配合。

　　随后，笔者跟随交警来到社区居委会附近的另一辆“僵尸车”旁，它是一辆12座的白色面包车，车身也是脏兮兮的。“这辆车是一家企业的，几年前该企业已经注销，我是受这家企业委托过来的。”应先生告诉笔者，这辆面包车已经停了一年多，尽管车子还有几年可以开，但还是决定将其报废掉。

　　数分钟后，面包车被装上了回收卡车。而在卡车里，还有一辆上午在南门汽配市场马路旁拉过来的“僵尸车”。市废旧汽车回收处理公司工作人员表示，最近业务比以前多了不少。现场观看的王阿姨十分感慨：“‘僵尸车’没了，社区环境会更好，停车位也增加了不少，安全隐患被连带消除了。”

　　据了解，目前海曙交警部门接到市民对“僵尸车”的举报已有数十例。他们表示，由于当前我市没有专门处理“僵尸车”的法律法规，在实际处理过程中，会耗费些时间，对此请市民予以谅解。同时也希望市民积极举报并提供“僵尸车”线索，还道路以清爽。

　　昨天下午，随着最后一辆“僵尸车”被吊离现场，长期停在联南社区机动车泊位的“僵尸车”被全部清理完毕。

　　(胡建华 摄)