[宁波晚报]“宁波站”三个大字这两天就要挂上去了

　　昨晚，建设中的新铁路南站。记者龚国荣摄

　　□记者吴明京

　　本报讯 来自铁路建设部门的消息称，新铁路南站站房建设已经处于内部装修的扫尾阶段，到今年年底将具备通车条件。

　　昨天，记者在新铁路南站站房看到，工人正加紧进行内部装修。站房里面，楼梯、电梯到位，站房的吊顶已经完成。候车大厅中间地砖已经铺好。北面“天一生水”的“水滴”玻璃幕墙尚在安装中，南面“水滴”已经完成。据介绍，今明两天“宁波站”三个大字将悬挂上。

　　据中铁建设方面介绍，目前，整个新南站的外部装修已经全部完成，站内候车室、售票大厅、机房等区域的设备安装调试已进入扫尾阶段，而下一步，站台铁路轨道的信号联调联试工作也将开展，将主要测试列车到发站。

　　新南站什么时候能够通车投入运行？据了解，当前的节点目标是下月竣工，到今年的12月26日具备通车条件。但年底是否通车，还要看上级铁路部门的命令。

　　为了实现年底通车的目标，车站的运营方宁波车务段前段时间已经派出人员进驻新南站建设工地，进行相关通车前的筹备工作。

　　新南站的外形设计理念是“天一生水”，从上往下看新南站，车站如“一滴水掉入”，在最中央形成一滴晶莹剔透的水珠，两旁则像是水珠扩散，起伏形成优美的波纹。按照设计，新南站站房有39.25米高，东西宽258米，南北宽245米，站房面积有近9个足球场大小。

　　整个新南站站房分地下地上各3层，共6层。从下到上依次是：地下二三层为轨道交通站台、站厅，主要用于旅客进出站和换乘地铁；地下一层主要是铁路地下集散厅；地上一层主要为进站大厅、车站管理用房以及贵宾候车厅及站台；地上二层为连接高架的候车大厅，为旅客提供候车休息，检票进站，旅客通过这里的电梯下到一层站台乘车；地上三层为商业层，主要为旅客提供餐饮、娱乐、休闲等服务。

　　火车南站交通枢纽工程包括火车南站、轨道交通2号线和4号线车站、南广场、北广场、公交站、出租车和社会车辆停车场及配套市政道路、电力设施等，铁路站场14个站台16条铁轨，地铁2条线路2个车站，南北广场9万平方米，总建筑面积26.3万平方米(其中地下建筑近9万平方米)，通达车站的道路8条达11公里，总投资估算为119亿元。