[宁波晚报]要被强制报废车主才决定开走

南苑小区内的一辆“无主车”被拖走。记者许天长 摄

　　记者徐叶 通讯员石奇峰

　　“无主车”整治活动又有了新进展。昨天下午，海曙交警走进南苑、南塘两个社区，对长期停放的10辆“无主车”进行处理。经过多方努力，除了一两辆拖走难度较大，需要重新预约吊车外，其他车辆都会在这两天移走。据统计，整治活动以来，海曙区排查出来的120多辆“无主车”已有三成左右得到妥善处置，得到了社区居民的一致好评。

　　得知要被强制报废才决定开走

　　昨天下午3点多，南苑社区一辆白色小轿车被拖车拖走。该车在小区内停了5年以上，车况极差，对小区绿化造成严重影响。

　　陈先生是南苑社区内一辆长期停放的黑色桑塔纳轿车的车主。他告诉记者，车辆是1995年登记上牌的，七八年前就卖给了别人。由于种种原因，当时未能及时办理车辆过户手续。之后买车人更换联系方式，他就找不到人了。其间交警电话不断，通知车辆有种种问题。但他也不知道车在哪。这次交警告知车辆停放位置后，他就马上赶了过来。昨天，买车人得知陈先生要对机动车进行强制报废，终于下了决心，将车过户到自己名下，然后开走。

　　南塘社区内，一辆黑色海马车的车主则碰到了另外问题。今年2月，车子意外地被爆竹点燃后烧毁，连车轮都烧没了。保险公司理赔后，车主也联系了拖车公司，但来了好几家都说没法处理。由于没法妥善处置，烧毁的车也只能一直停在小区内，车主自己都觉得很麻烦。此次，宁波废旧汽车回收公司打算用吊车将车弄走，这得花不少力气，但车辆处理终于有了眉目。

　　有些车可能还是无法处置

　　经过热心居民、社区居委会、物业公司以及交警的多方努力，目前已有三成左右的“无主车”得到了处置。

　　能联系上车主，由废旧汽车回收公司免费上门拖车，然后强制报废车辆，自然是最好的方式。尽管占用大量警力，海曙交警还是运用这一模式，妥善处理了已经变成城市垃圾的个人财产。

　　不过，交警部门在整治“无主车”过程中也碰到一些问题，如在外省登记注册的车辆，车主也是外地人，这些车的信息就更难收集到，本地交警也无法利用居民或物业提供的信息追溯当事人。“最终肯定会有部分车辆无法处理。”海曙交警表示，届时，还得再寻找其他的处理方式。

　　对“无主车”，物业公司可以起诉

　　记者昨天也就此事采访了浙江明州律师事务所夏志刚律师。他说，“无主车”并非真正无主，而是超过多个检验周期未检验，长期霸占公共资源，往往处于被车主丢弃状态的机动车。即便如此，它们还是私人财产。

　　目前，处理“无主车”主要有两种办法，一种是找到车主，与之协商，然后对车辆进行拖移、报废等各种形式的处理。这也是交警部门正在使用的。

　　第二种则诉诸法律，如物业公司以车主拖欠停车费为由，向法院提起诉讼。在以往的案例中，物业公司如以追回物业费为由打官司，一般都能胜诉。而且费用多少不论，即便车主只欠了1分钱，物业公司也有权追回。这种方法周期较长，但是法院一审判决生效后，车主必须对欠费有个回应，否则法院将对车辆实施强制处理，处理所得抵扣物业费。

　　而有执行能力的车主，拒不执行法院生效的文书，将会影响个人信用。举例说，将来车主的社会经济行为，如贷款、抵押等就会出现问题，可能连办一张信用卡、坐飞机这样的小事都无法实现。