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每一个人都应守护这片蓝天

    2014年03月19日 10:05  海曙新闻网
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乔津晶 摄

    “敬畏自然应该成为每一个人的生活态度”,3月8日,年近7旬的大气化学家庄国顺在“天一讲堂”上语重心长地说。

  当天,国家自然科学奖二等奖得主、复旦大学大气化学研究中心主任庄国顺应市图书馆的邀请来到“天一讲堂”,跟市民畅谈雾霾的成因与应急对策。

  庄教授如何看待雾霾?他的研究会给我们带来哪些启示?

  人类再强大 也大不过自然的力量

  在“天一讲堂”上,庄国顺没有像人们预计的那样“开门见山”讲科普,而是对频繁出现的灰霾天气进行反思。他说,今天空气中为什么会产生这么多灰霾?很大一个原因,是由于人类把自己当成了大自然的主人,“我们发展经济的时候,过分强调了发展,过分强调了资源的利用,而把大自然破坏了。”

  事实上,灰霾中的有害成分,绝大部分来自人类活动产生的污染物质。“人类仅仅是大自然的一部分,今天所有存在的这些问题,从人的本性上来讲,是由人性中的一些弱点造成的。这个问题不是哪一个人的问题,而是我们每个公众都应该关心、应该思考的问题。”

  因此,应对灰霾,从本质上说,就是从今往后,人类要学会怎样跟大自然和谐相处。

  反思过后,庄国顺切入正题。他从尘埃讲起,并以图文并茂的形式,展示了雾霾的成因及危害。

  据悉,尘埃指的是大气中的颗粒物,学名为气溶胶,其中直径小于2.5微米的就是危害最大、最被熟知的PM2.5。1985年,庄国顺远赴美国求学,攻读一个那时在国内几乎无人关注的领域———大气化学,潜心研究尘埃。庄国顺教授领衔的科研团队研究发现,“近二三十年,中国的沙尘‘吸附’了大量人为排放的污染物。它们和天然沙尘混和在一起,引起化学反应。”也就是说,这些细微颗粒在长途跋涉的过程中,悄然发生着改变。“大气中的二氧化硫,可被沙尘吸附,把其中的碳酸盐逐步转化为酸性更强的硫酸盐。”

  “沙尘暴是一种自然现象,自古就有,它在距离地面2-5公里的空中漂移。事实上,沙尘暴的真正危害是细颗粒物,也就是PM2.5。”

  庄国顺分析说,这一部分极细小的颗粒物易在空中移动,可在大气中存在10天左右。由于工业的发展,尤其是大量的汽车尾气等排放,很多有害物质附着在大气中大量的细颗粒物上,与之产生化学反应,导致细颗粒物的化学组成、PH值以至光学特性发生重大变化,并形成诸多对环境乃至人体有害的物质,随雨水降落形成酸雨,或被吸入人体,产生极大的危害。

  汽车尾气排放 或是雾霾“元凶”

  去年以来,全国雾霾天气集中爆发,每一次来袭都令人猝不及防。究其原因在于:从京津冀到长三角,再到珠三角,中国整个东部沿海地区的空气污染已相当严重,达到了“临界状态”,一旦“静风天气、相对湿度”等外部条件触发,雾霾就会“卷土重来”。当时,美国NASA拍摄的“卫星霾图”显示,从北京到香港上空,笼罩着一条“灰色长城”,其覆盖面积达到数百万平方公里。

  据介绍,从全国层面来看,空气中的人为污染主要有两个来源:工业污染和交通污染(主要是汽车尾气)。工业污染最典型的代表就是化石燃料燃烧,也就是燃煤。现在普遍认为燃煤是造成雾霾的“罪魁祸首”,而近年来汽车尾气造成的空气污染更值得关注。

  2009年至今,我国年均汽车产量超过2000万台,特别是长三角区域内的机动车数量急剧增加。庄国顺的团队曾在北京、上海等地进行实验,结果表明,雾霾中导致能见度降低的物质主要有4类:有机气溶胶(汽车尾气中的有机烃是其主要来源)、硫酸盐(主要由二氧化硫进一步氧化产生)、硝酸盐(主要由氮氧化物进一步氧化产生)、黑碳、铵盐。其中,二氧化硫大多来自燃煤;机动车排放的尾气中则包含了其中的三种成分(有机烃、氮氧化物和黑碳);黑碳是汽油和柴油在不完全燃烧时的主要排放物,当交通堵塞时汽车发动机怠速空转,其黑碳排放量更大———它在PM2.5的构成成分中一般占3-5%,但对能见度的影响可达12%。由此可见,雾霾中导致能见度降低的4类主要物质中,有3类直接与机动车有关。

  多措并举防雾霾 控制尾气排放应重视

  在庄国顺看来,解决雾霾的根本措施是调整能源结构和合理的城市发展规划,但目前,提高每部机动车的尾气排放质量、控制急剧增加的机动车数量也许是最可行的办法之一。

  据悉,近年来,我国在燃煤脱硫方面取得了一定的成绩。相对于交通排放,过去10年,我国二氧化硫排放的总量略有下降,即燃煤对雾霾天气的相对影响较之十年前并没有增加,可能还略有下降。燃煤脱硫方面能够改进的空间已有限,“真正可在短期内改进的是交通污染的治理”。从这点出发,有关部门在研究出台治霾措施时,要注意控制机动车数量及尾气排放质量,特别是要设法降低排放尾气中的有机物含量。

  区域调控很重要 治理雾霾需要抱团模式

  治理雾霾还要注重区域调控。现有的资料显示,PM2.5细颗粒物及其长途传输是形成大气雾霾的主要原因。如今的大气污染已经不再是一个局部的、个别城市独立产生的问题。由于细颗粒物是长途传输,大气污染是一个区域性乃至全国、全球性的问题。单个城市搞得再好,如果没有周边城市的配合,也无法独善其身。

  据悉,北京奥运会和上海世博会期间,两地采取了很多区域联控措施,保障了活动进行期间的空气质量,实践效果很好。一些行之有效的办法应该长期坚持并加以推广。

  庄国顺认为,经济发展与环境保护从来都不是一对矛盾。“我们没有必要将发达国家‘先污染,后治理’的破坏性发展模式重走一遍———不能将今天的‘霾危机’看成是‘发展的必然结果’,而应该从民族、民生层面,甚至从人类生存的角度来思考如何同自然保持平衡、和谐的共处之道。”

  当然,防治雾霾并非一朝一夕之功。面对雾霾,每一个人都应该扪心自问,每次不期而遇的浓浓迷雾是否也有自己的一份“贡献”?应对雾霾,我们能够做些什么?(记者易鹤 通讯员陈晓众 刘燕 洪敏)

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本文来源: 宁波日报 责任编辑: 李成
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