[东南商报]水底寻宝？不，打捞沉船！

    水上挖掘机在打捞沉船。记者刘波 摄

　　海曙泗港河是流经新星龙湾的一条内河，全长不过1.5公里。但就是这么短的河道里，城管部门竟然排查出8艘沉船。昨天，在新星龙湾南边的泗港河上，海曙区“五水共治办”对其中相隔不远的两艘沉船进行了打捞。

　　记者林伟 通讯员张黎升 蔡晓丰

　　打捞2艘沉船花了2个多小时

　　在打捞现场，记者看到，第一艘打捞的沉船为水泥船。水泥船的船头还在水面上，而大部分船体则淹没在水里。

　　由于地处荒郊，大型起吊设备无法运到沉船附近，于是，打捞队伍调来一台水上挖掘机。“水泥船比较脆，我们先把沉船打碎，然后再把碎块打捞到旁边的驳船。”海曙区“五水共治办”项目负责人毕为众说。

　　记者在现场看到，水上挖掘机看起来像是一个有着4个触角的钢铁怪物，触角就是能伸展开的轮子，工作的时候，其大块头的身体就像一个大箱子漂在水面上。等用轮子固定好后，就开始用挖斗铲那艘沉船。

　　不过，这艘水泥船也很牢靠，刚被铲了一下，就顺着淤泥从河岸边滑到了河中央。这也给打捞带来了更大的难度。

　　在打捞过程中，记者注意到，被水上挖掘机的挖斗带起来的淤泥一下子把半条河染成了黑色，一股臭味随之四散开来。

　　“以后我们还会用水上挖掘机清理河底的淤泥。”毕为众说。

　　水上挖掘机的挖斗几番挥舞，终于把沉船打断成了两截，不过两部分的钢筋仍然连在一起，打捞的难度依然不小。经过约1个半小时的折腾后，沉船碎块被全部装到了驳船上。第二艘沉船的打捞难度不大———这是一艘玻璃钢结构的沉船，比水泥船脆弱得多，仅花了半个小时左右，水上挖掘机就将其打碎、捞起。据毕为众介绍，这些碎块会被当做建筑垃圾处理掉。

　　20条内河里发现57艘沉船

　　所谓流水不腐户枢不蠹，这些沉船不仅减缓内河的水流速度，影响排涝泄洪能力，还会堆积河道底部的淤泥，令水质发黑发臭，影响内河景观。因此，海曙区“五水共治办”组织河道保洁人员，花了一个多月的时间，初步查清了辖区内的内河沉船现状。

　　经过统计，在海曙区的63条内河里，有20条河道排查出沉船，共计57艘。其中，泗港河仅长1.5公里，却有沉船8艘。

　　对于沉船的来源，毕为众表示，宁波内河水系发达，渔类资源较为丰富，当初有许多世代捕鱼为业的渔民，那时候，这些内河的渔业资源也是分别属于各个渔业大队的。

　　“2008年以后，我市开始对河道进行整治，并整体租用了河道。因此，渔民就不能再在内河里从事渔业捕捞了。”毕为众说，许多在内河里捕鱼的渔船就没了用武之地，于是，有些直接被船主遗弃，日子久了有了残损，就沉入河中；有些已经比较破旧的，当时就被船主沉到了水中。

　　打捞一艘沉船成本要2000元

　　打捞海里的沉船，可能会找到“宝贝”，但打捞内河沉船，肯定捞不到什么东西，但难度也是不小的，成本也不低。毕为众告诉记者，如果把机械租用、人工成本、垃圾清理等计算在内，一艘沉船的打捞成本需要2000元左右。也就是说，这57艘内河沉船的总体打捞成本将会超过10万元。

　　根据计划，海曙的内河沉船打捞工作将在今年5月底之前完成。据介绍，今后三年，该区将对辖区的所有河道进行不同程度的整治，计划投资近10亿元，其中沟通河道6条、清淤河道20条、水质提升36条，并对西塘河实施综合整治，全面实施“一河一长”、“一河一策”。到2016年，该区将全面完成“垃圾河”、“黑河”、“臭河”等问题河道整治，实现河网的“水清、流畅、岸绿、景美”的目标。