外来车横行，安个门禁管管吧

　　外来车辆进出南都花城桂花园的路线示意图

　　金报热线66111111报道新火车南站开通后，小区成了南站出入人员的过道，从早高峰堵到晚高峰，外来车辆和小区车辆抢起了车位……这几天，住在海曙区南都花城桂花园的业主很头疼，想起5月份发生的三起入室盗窃案，业主们不免质疑物业和业委会：“怎么就不安装门禁系统，好好管一管出入小区的车辆和人员呢？”□记者朱琳

　　【烦恼】

　　小区成“主干道”，过路车辆横行

　　昨天早上，记者接到市民热线投诉后，来到了位于苍松路和恒春街之间的南都花城桂花园。

　　10点多了，进出小区大门的车辆仍然络绎不绝，跟工作日时大部分小区内行人寥寥的情况截然不同。记者采访了不少居民，其中也不乏路过横穿小区的外来人员。

　　“因为新火车南站开通后，苍松路不能走了，所以我们小区南门外的恒春街成了过往车辆的主要干道，客运车辆、出租车、私家车比比皆是。门口的道闸也差不多是摆设，我没瞧见他们放下去过，一直都是开着的。”居民周先生吐槽，正是因为不限制外来车辆和人员，才让小区成了过道。

　　业主王女士则抱怨起了原本就奇缺的停车位问题：“过路车横行，还把喇叭按得震天响。我们的停车位本来就不多，现在常常有外来车辆在小区内停过夜，结果小区居民的车却没处停。许多时候车子就在小区内堵着，根本没法过。我们小区的地理位置太特殊了，基本上凡是经过南站又要往客运站方向的车，全得从我们这边过。哎！”

　　王女士说，之前小孩子还能在小区里玩耍，可现在看着那么多车辆来来往往，只能让孩子乖乖在楼上呆着，不然太危险。

　　【诉求】安装门禁系统，限制外来车辆出入

　　采访中，记者发现，绝大多数小区业主都有这样的诉求——“何不安装一个‘一车一卡’的门禁系统，来隔绝外来闲杂人员呢？”为此，这些业主还自发建立了QQ群，讨论怎样落实这个想法。

　　这个门禁系统到底怎么用？业主竺先生解释，门禁就是在汽车前面弄一张卡，和门口安装的感应器一对上，门闸就打开了。这样一来，只允许本小区住户的车辆进出，行人要进小区，也得刷卡。等于说给每家发一张卡，那些闲杂人员就进不来了。

　　竺先生在这个小区居住了没多久，就摊上这档子事，直言“很郁闷”：“再加上小区里老人孩子多，外来车辆开起来又很快，看着就心慌，怎么来保证安全？此外，由于闲杂人员出入，我们小区的盗窃案也是频频发生。辖区的段塘派出所还在小区内贴了告示，让我们换锁呢！”

　　随后，记者从南都花城物业公司了解到，最近三起入室盗窃案都发生在5月份。不过，海曙警方查阅资料后表示，盗窃案数量与往年持平。

　　【回应】业委会：车辆将一律持停车卡进出

　　到底能不能满足业主的诉求，这事儿还得由业委会说了算。

　　“安装门禁系统，涉及到几十万元的资金投入。我们南都花城一共有6个小区，如果全部安装门禁，资金缺口将会非常大。”昨天傍晚，记者采访南都社区业委会主任朱女士时，她这样说道：“我们早在五月初就已针对这事儿开过会了，将给小区每辆车发放印有特殊图案的停车卡，定下了‘一车一卡’的方案。”

　　什么叫“一车一卡”，这跟门禁系统有什么区别？

　　朱女士介绍，届时，保安将根据车辆上的停车卡决定是否放行。同时，还将给业主发放不同于上述图案的停车卡，供业主的亲朋好友使用。“保安看见这些卡，才予以放行。”朱女士说。

　　这样一来，物业公司保安的工作量就大大增加了，能正常执行吗？“这个对他们来说，很难。但是，我们会督促他们，一定要做到。”朱女士表态道。