位于1号线望春桥站这个停车场,是我市首个P+R停车场。记者刘波摄
记者林伟 通讯员张黎升 赵宁
昨天,历时2个月建设的轨道交通1号线望春桥站P+R停车场竣工验收,新建的142个停车位全面对外开放使用。这是我市首个建成投用的P+R停车场,也意味着宁波开启了中心区“停车+换乘”的低碳出行模式。
昨天下午,记者来到望春桥站P+R停车场,已有20多辆私家车停靠在停车场内。“停车场的收费标准还在报批,目前的停车泊位都是免费对外开放的。”场站管理人员告诉记者,昨天来停车的车主多为上班族。
所谓P+R,就是Park and Ride,即停车换乘,P+R停车场即换乘停车场。住在城西的上班族,可以早晨驾车停进P+R停车场,换乘1号线前往市中心上班,下班后乘地铁至停车场,再驾车回家。
望春桥站P+R停车场位于望春路与机场路交叉口西南侧,1号线望春桥站出入口东侧,总占地面积约7000平方米,总投资约175万元,停车场路面采用混泥土结构,内部设有照明、收费系统等设施。
虽然是个新鲜事物,但P+R的出行方式,既能减少了道路拥堵时间,又能节省能耗,因而深受城郊有车一族的青睐。
在海曙汇金大厦上班的陈小姐以前每天一早都要从藕缆桥附近开车穿城而过,赶到单位打卡,为了避开早高峰,不得不将闹钟设置再往前提1小时。
现在陈小姐则多了一个省时便捷的出行选择:“从家开车至望春桥站,车停在P+R停车场,换乘地铁,东门口站下车后可直接步行到单位,时间和精力都省了许多。”
海曙住建局相关负责人表示,借助P+R的便捷和经济,会刺激更多的城郊有车一族选择更加低碳换乘出行方式。
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2号线一期地下段进入机电安装阶段
与1号线呈十字交叉的轨道交通2号线一期工程眼下也已开始“装修”———继隧道贯通后,全线全面步入机电安装阶段,至明年春节前将全线通电,明年年底可正式通车试运营。
机电安装好比白坯房开槽装水电
昨天,记者在2号线栎社机场站施工现场看到,施工人员正在把吊顶和墙壁进行涂料喷黑,以防止返潮。这是进行供电、通风等线路设备安装前的准备工序。
栎社机场站是2号线一期首个开始机电安装的站点,目前已完成了样板段机场站装修、通风、给排水等专业验收,也完成了供电、通号关键设备房的移交。
机电安装都装些啥?“形象比喻下,就是白坯房装修中的隔墙、开槽安装水电等。”市轨道交通工程建设指挥部机电处副处长徐金平说,地铁的机电安装主要包括通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电及动力照明系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、设备区建筑装修等系统。
2号线一期明年底前开通试运营
2号线一期,途经鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区,串起栎社国际机场、段塘客运中心站、铁路宁波站、三江片商业中心、汽车北站、宁波大学等交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区。
按照计划,2号线一期工程预计明年春节前实现“电通”,明年3月底开始“热滑”(列车带电试跑),预计明年底前开通试运营。
记者张昊通讯员徐昭