胡杰在路上指挥交通。石奇峰摄

　　老胡是海曙交警大队副大队长，他经常第一个到单位，打开对讲机、带上全副装备，到辖区几个重要岗位，检查交通设施是否完好；到新调整的路段，掌握车辆通行情况；到老百姓提出过意见和建议的路口，看看整改是否落实到位。这熟悉的场景，每天都要持续到晚高峰才结束。

　　老胡说，“我是一名交警，我的责任是让交通更顺畅，让人们出行更便利。”

　　苏文清陆明光周 谨石奇峰

　　人物名片：

　　胡杰，1988年加入宁波交警队伍，现任海曙交警大队副大队长。从警以来，荣获“宁波市劳动模范”、“省优秀交警”、“抗击‘菲特’先进个人”等多项荣誉。

　　“喊破嗓子不如干出样子”

　　“你去听，每天早上6点半开始，对讲机里肯定能听到他的声音了！”说起胡杰，身为同事的海曙大队副教导员方妙文笃定地说，“在工作上，老胡有一股‘狠劲儿’。”

　　用胡杰自己的话说，就是“喊破嗓子不如干出样子”，在他的带动下，大队民警都习惯提前到岗，坚持“路不通不下岗”。

　　一次，有个市民打来电话，反映辖区内丽园上都小区门口经常有车违停，给出行带来不便。第二天一大早，胡杰就带人赶到现场，设置隔离栏、警示桩，修理破损的警示标志，很快解决了这个问题。

　　“保障道路畅通是交警的职责，在职责范围内能帮助解决的一定要尽快解决。”胡杰说。然而，工作上很“宽容”的他，对一些原则性的东西却一点都不通融。

　　2014年5月，一位老家的亲戚因酒驾被海曙大队民警查获，求助胡杰，希望他能“通融”一下。了解情况后，胡杰却严厉地批评了那个亲戚，同时对办案民警说，“该怎么办就怎么办，决不‘通融’。”

　　虽然这引起了那个亲戚的不满，但胡杰认为自己的做法没错。“酒驾是条高压线，必须严厉打击，这是对社会负责，也是对家人负责。”

　　实干加创新，一切从群众的需求出发

　　要管好类似海曙区这样一个中心城区的交通，除了需要“起早贪黑”的实干精神，更需要“不断摸索”的创新智慧。

　　“老胡喜欢动脑，为最大限度地利用道路空间，他和同事在实地考察的基础上，实行了大量创新举措。”海曙大队直属中队民警王宾原说。

　　海曙区的交通整体流量大，经过细致的观察，胡杰发现，在中山路、柳汀街等几条主要道路上，东西向交通根据时段不同呈现出一种“早高峰西往东车辆多、晚高峰东往西车辆多”的特点，甚至出现一边车道排长队，另一边车道无车通行的现象。

　　胡杰带领同事通过实地勘测，反复论证，提出了对柳汀街、中山路部分路段启用潮汐车道的想法，即在高峰时段征用一条对向车道作为左转弯车道，同时增加一条直行车道。经过一个月的调整完善，仅柳汀街(南站西路—马园路)这段200多米长的“潮汐车道”就能使该路段每个早高峰多通过600多辆车，有效缓解了道路拥堵。

　　“交警，任何工作都要从老百姓的出行实际需求出发，只有百姓得到实惠，我们的工作才算做到位。”胡杰说。

　　今年10月，海曙区柳锦花园居民向海曙大队反映小区停车难的问题。胡杰立即带着同事上门走访，征求居民意见，在考虑小区紧挨学校等情况后，最终确定在小区附近的苍松路(常青路—白杨街)西侧非机动车道上施划了27个“潮汐车位”，既缓解了附近居民停车难的问题，又避免了长时间停车对居民出行和学校接送学生车辆的影响，获得各方好评。

　　选择交警这个职业，就是选择扎根在马路上

　　“我们胡大对同事非常关心，如果发现站岗民警生病，一定会‘命令’他去看病休养，然后自己代替站岗。”海曙大队二中队中队长屠志龙告诉记者，“胡大常说，选择交警这个职业，就是选择扎根在马路上。”

　　去年正月十五元宵节，海曙区南塘老街举行丰富的庆祝活动，吸引了大批市民前来，造成了交通拥堵。为了尽快疏导交通，胡杰来到鄞奉路尹江路口和民警屠志龙一起指挥交通。刚站到路口不到5分钟，屠志龙听到一声“哎呦”，一辆左转弯的小轿车由于车速过快，右反光镜直接将胡杰撞到了地上。

　　司机从车上下来，吓得脸都白了。胡杰却不顾自身情况，安慰对方说：“你放心，我没事。”又嘱咐身边的同事：“这个事故责任很清楚，按程序走，不需要扣车、扣证。”直到处理完毕，他才肯去医院接受治疗。

　　然而，就在受伤后的第二天，胡杰又一瘸一拐地来上班了。他笑着说，“放心不下，与其在家心神不定，不如到单位来‘养伤’。”只是，所有同事都知道，他一旦回到单位，绝对不可能好好躺着养伤。