海曙丽园社区顺德华庭是2010年交付的段塘街道吴家村安置小区。这几天，顺德华庭的有车一族都很开心，因为讨论许久的小区地下车位使用方案终于敲定了——过完春节就面向全体业主进行抽签拍卖。面对这个让大家都满意的结果，社区书记郑玲娟颇为感慨，因为从提出建议、草拟办法、民意调查到制定最终方案，小区业主们都全程参与，正是这样公开透明化的民主参与方式，业主们的态度也由最初的抱怨转为现在的认可支持。

　　□通讯员张立董建亚尹凌记者潘慧敏

　　小区车满为患，地下车库却迟迟没启用

　　顺德华庭小区2012年正式开放入住，共有住房1030套，配有3处地下车库69个车位和139个地上车库。车位目前的产权归海曙区旧村办所有。“初入住时，农民转居民的身份转变没这么快，私家车并不是很多，小区地面空地上停车已够用。”郑玲娟说，刚交付时由于入住率低及住房未全部安置完毕等原因，地下车库一直未进行科学分配。所以，地下车库也一直没有启用。

　　然而，随着入住率的不断攀升及生活质量不断提高，小区停车渐渐成了一个令人纠结的问题。业主之间为争抢停车位经常发生纠纷。街道、社区工作人员走访过程中，时常能收到许多关于停车的牢骚。车多位少，这些车库到底要如何分配呢？

　　“开放空间”集民意，想购买的人很多

　　去年上半年，海曙区委书记彭朱刚，在段塘街道兼职了三天的“社区书记”。当时也有业主向“老彭”反映了地下车库的事。在“老彭”的召集下，社区召开了多次居民代表会议，就此事如何更好合理解决，以满足业主需求展开讨论。

　　特别是在最近的几次“开放空间”的民主讨论会上，社区还特别邀请了旧村办工作人员与业委会委员一起进行座谈。会上，业主们主要围绕着“拍卖还是定价出售，价格定位多少合适，不同位置车位是否按居住区域出售”这三个方面展开讨论，他们纷纷表态，“现在很多人都有车的，放着这么多车库不用多浪费，得赶紧出售给业主才对。”“这车库原本2012年就该卖给业主的，现在市价虽然涨了，但因为我们都是拆迁安置的关系，价格得优惠些才是。”“想买的人这么多，车库车位数量根本不够，最好抽签吧，就和我们入住前抽签一样。”

　　众多疑问、难题、意见经由大家激烈讨论一一陈述了出来。社区工作人员都进行了详细记录、分类和整理，并将业主意见书提交给了上级主管部门。

　　所有业主选择方案，最终确定抽签购买

　　最终，经海曙区旧村办决定，还是将方案决定权交给业主自行决定。于是，丽园社区再次利用“开放空间”优势资源，向全体业主发起了民意调查，请业主自己选填拍卖方案意见。当时社区制定了一份民意问卷挨家挨户作调查，问卷上罗列了三种处置方式：出租、拍卖、抽签购买，每一位业主都认真地在民意调查表上写上了自己的意见，仿佛每一笔每一画都倾注了他们的心愿。所有填写完的调查书经社区工作人员之手，再次上交旧村办统计整理，从而确定了车库最终出售方案。回收后的问卷显示，有98%的居民选择了抽签购买。

　　经过市场评估，目前给出的车位价格远低于市场价。业主购置后车位就归业主所有，所得的款项全部上交国资委。“接下来，我们会在春节后，配合旧村办一起把车库抽签购买的事给办了，也算解决了居民的一件心头大事吧。”郑玲娟说，像这种民主参与决策的形式，大大增进了居民对社区、街道、政府部门的信任感与好感度，也为社区开展居民工作奠定了良好的群众基础。