本报讯(记者 王晓峰 通讯员 石奇峰 张立)旧版“错时停车”措施遭遇“滑铁卢”(详见上周五报道)，新版“错时停车”仍需探索。昨天下午，由海曙交警大队牵头，市、区两级治堵办、欧尚超市(翠柏店)、相关街道和社区，以及居民代表共聚一堂，“治病”前先把把脉，为“错时停车”开出可行的“药方”。

　　记者从这场座谈会上获悉，问题的焦点集中在“收费”与“安全”这两项上。欧尚超市店长助理漆小姐表态说，只要不影响超市正常经营，出于企业的社会责任感，她们愿意开放内部停车场，以错时停车的方式来缓解周边老小区的停车难问题。

　　但她也坦言，超市方面有顾虑：第一个就是人员问题，夜间开放停车肯定需要增加管理人手，意味着用人成本将增加；第二个是节假日来超市消费的顾客较多，可能会和错时停车的居民产生“冲突”；第三个就是安全问题，最有可能出现的就是车辆超时滞留，同时管理的难度也会大幅增加。

　　对于她的“难题”，马上就有人“跳”出来帮忙解决了，建议超市通过经济杠杆来解决经营成本以及滞留问题。但在具体收多少费用较为合理的环节上又引发了争论。

　　其实，在上一次的问卷调查中就有居民就收费问题提出了异议：如果在小区办过月票了，夜间没位置再去超市停车，又要收费，对于居民来说，等于掏了两笔钱。汪弄社区物业部门的邵主任继续“补刀”，他说，目前小区内的停车费用是4元钱，如果超市停车费对居民不具有吸引力，再加上要到一定时间后才能停放的先天限制存在，“错时停车”实施起来会有一定的麻烦，可能吸引不到居民。

　　一名物业代表马上建议，希望政府部门能够承担一部分的停车费用，同时严厉查处车辆夜间违停。而来自人丰小区的居民代表蒋师傅另有想法。他说，超市的停车费用可以采取月票或年票形式，前期通过价格优惠来吸引顾客，同时变相弥补居民的损失。

　　“对于‘错时停车’，各方都有现实的利益诉求，所以‘治病’前先把脉是对的。怎么停，什么时候停，以及费用怎么收取等问题都需要进一步探讨和完善。”海曙交警大队的石警官说，根据他们调查，目前超市的营业时间是上午7时30分至晚上10时。如果要开展“错时停车”，夜间开放时间肯定要在10时前，而第二天早上开门时间也不能太晚；费用上面更需要考虑各方的意见。

　　据悉，下一步，交警将继续和各方保持沟通，尽可能地解决细节问题，实现各方共赢，以便于新版“错时停车”机制拥有更加顽强的生命力。