本报讯(记者 王岚)可免费停车时间增加一倍，白天最高停车费下降一半以上……交由市场经营的轨道交通1号线望春桥站P＋R停车场，日前出台最新收费标准。“这一新收费标准由市治堵办牵头，海曙区政府、区治堵办与街道、经营单位共同协商。”海曙治堵办相关工作人员说。

　　P＋R停车场即换乘停车场。望春桥站P＋R停车场位于望春路与机场路交叉口西南侧，正对着地铁望春桥站D出口。停车场周边有围墙，内里设泊位142个，其中无障碍停车位10个。

　　“为鼓励城郊有车一族进入市中心后选择低碳的地铁出行，缓解中心区交通拥堵，海曙区专门开辟了这个公共停车场地。”海曙区治堵办人士介绍，该地块属于望春街道的集体土地，由亚太酒店物业公司市场化管理。

　　出于成本核算，停车场最先拟定的收费标准是：小车，1小时(含)内不收费；上午8点到下午6点，停放2小时内每车3元，超过每小时2元；下午6点至次日上午8点，每小时1元，最高3元；连续停24小时，每车不超过12元。也就是说，如果一个上班族把车停在这里，一天至少要交10元以上的停车费。

　　这一收费标准让上班族无法淡定：停车场停车量从原先免费时几乎满员一下降至只有六七辆。而另一方面，地铁站所在道路两边的乱停车现象是愈演愈烈。

　　市治堵办了解到这一情况后，迅速召集各方商讨对策，要求整治周边环境，加强违停处理，同时调整停车收费。最终，在海曙区政府、望春街道主导下，停车收费下调为：白天2小时(含)内免费，2-4小时3元，超过4小时，5元。白天5元封顶。晚上(18：00到第二日8：00)每小时1元，3元封顶。包月100元／月／辆。“开车进核心区随便停个车至少五元，相比之下，这个收费标准还是能让人接受的。”开车至停车场准备换乘去江东区办事的陈小姐说。

　　在城市核心区外围设置P＋R停车场，是我市配合轨道交通发展，结合城市交通治堵需要开展的一个全新尝试。整体规划当中，除了望春桥站，轨道交通1号线一期沿线还将有高桥西、东环南路、梁祝、芦港和徐家漕长乐等5个站点将设置统一的换乘专用停车场。其中，望春桥、高桥西和东环南路停车场将各自依托机场快速干道和东外环快速路，截流城市东、西两个方向进入中心城区的汽车，以达到缓解城市核心区交通压力的目的。

　　“目前市治堵办正在研究P＋R停车场收费政策。”市治堵办相关人士透露，未来P＋R停车场将会对一般停车与换乘停车进行区别，“如有当天地铁刷卡乘坐记录的车主(非同站进出)就能享受优惠等，希望以此达到鼓励换乘，减少无关车辆长期占用停车场的目的。”