海曙新闻网讯(记者张黎升 见习记者郑轶文 通讯员赵宁)“老小区停车难”问题是城市机动车保有量暴增后不得不面对的现实难题。从背街小巷改造新增“港湾式”停车位、到构筑地势高差斜向停车系统，海曙一直致力于创新手段破解这一难题，8月24日，海曙区治堵办根据我市缓解停车难，创建和谐宜居社区行动计划再出新措，启动试点玫瑰苑等5个区域，“四招”挖潜车位量，预计可新增800余个泊位。

　　据调查显示，海曙区旧住宅小区停车泊位缺口达到1.47万余个，该区将解决老旧住宅小区停车难问题作为当前治堵工作的重心之一，制定以“人”、“车”、“环境”协调为解决问题的途径的缓解老小区停车难三年专项行动方案。“此次2个综合整治项目就是方案落地的第一步有效尝试。”海曙区治堵办相关负责人表示。

　　据悉，此次进行综合整治的2个项目涵盖玫瑰苑小区、一品园小区、二耀庭小区、三鼎坊小区和启文花园等5个区域，改造内容包括小区道路、绿化、交通设施等。“这5个区域都是建于上世纪90年代的老小区，车辆保有量大，自给量不足，居民要求增加车位的需求强烈，且小区体量大，可挖潜的空间大。”区治堵办相关负责人表示，年初，区治堵办在去年单纯增加小区停车位的基础上，针对小区共性特点，综合运用打通小区道路微循环、盘活边角料区域、改造受损绿地和智慧停车系统“四招”，“综合改造方案获得市治堵办认可，并可获得600余万元的资金支持。”

　　四大招如何放？以玫瑰苑为例，路宽不足4米的非小区主要道路与主路形成单向回路，在单行区域腾出道路空间和部分绿化空间，增加车位量；对小区内已受损绿地、不合理绿化和“死绿化”进行有效盘活，抬高路牙石，既增加车位，又防止车辆上停破坏绿化现象；位于小区绿化内的一处天瑜酒店化粪池，因地下管网密布无法种植绿化，此次改造就将这一区域用于停车泊位，提升土地利用率；在小区入口增设道闸和LED屏，即时显示小区内部空余车位数，减少车主在狭窄小区内来回绕行，提升片区内车辆通行速度。

　　目前，2个综合改造项目方案已完成公示，“从居民反映来看，为期7天的公示期内，居民普遍支持车位改造。”安丰社区党委书记陈赛花告诉记者，还有不少居民就改造方案内的一些具体措施提出了自己的建议。“从目前进度来看，2个车位综合整治项目可在今年11月正式启动改造，预计改造后可在区域内增加800余个。”区治堵办相关负责人表示，一旦改造成功，试点项目将可作为老小区车位综合改造样板向全区借鉴推广。