铁路宁波站交通枢纽26日全面投用

集便捷化、智慧化和立体化于一体 是我市规模最大、功能最全的综合客运交通枢纽

    2015年09月24日 11:26  海曙新闻网
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  昨晚,宁波火车站北广场华灯初上,以璀璨身影迎接这一我市最大交通综合枢纽全面建成投用。(记者 徐文杰 摄)

  本报讯(记者 张燕 仇九鼎 海曙记者站 张黎升)昨天,市政府新闻办举行新闻发布会,经过全体建设者近5年艰苦奋战,铁路宁波站交通枢纽将于9月26日全面投用。

  该枢纽包含铁路、轨道交通、公共交通、客运班车、慢行交通等,是我市有史以来规模最大、功能最全的综合客运交通枢纽。

  今年5月,市域公交站(汽车南站)建成投用后,铁路宁波站周边交通压力激增,北广场及其他配套工程尽快投用成为当务之急。为了缓解区域交通组织压力,进一步提升市民出行质量,6月19日,市委、市政府开展“决战百天、建成枢纽”专项活动,明确了9月底全面建成铁路宁波站综合交通枢纽的目标要求。

  全新的铁路宁波站交通枢纽位于城市中心,工程总投资123亿元,总建筑面积28万平方米(其中地下建筑近9万平方米),建成站房8万余平方米,南北广场9万平方米、通站道路8条11公里,轨道交通2号、4号线穿过。

  在规划建设中,枢纽贯彻以人为本、乘客至上的现代化理念,具有便捷化、智慧化、立体化三大特色。宁波站枢纽全面建成投用后,铁路南北站房联通,增强接发能力,可实现到发列车194对的设计目标;实现了以铁路客运为中心,与多种交通方式“零换乘”的无缝、便捷衔接。智慧化方面,车站内设有先进的安全检查、电子问询、自动售票机和自动验票设备。我市正在逐步建立综合信息服务与管理平台,通过加强枢纽运行监测,对接驳运输方式运营信息和运行数据进行采集和分析,为枢纽运输组织管理决策提供信息支持,实现各运输方式间的高效衔接,提高换乘效率。枢纽内部是一个立体的世界,地下二、三层为轨道交通2号线及规划4号线的站厅层及站台层;地下一层是南北通廊和集散大厅,连接南北广场,为方便群众换乘出行,专门设置了综合运输服务咨询点;地上一层是进站大厅、售票大厅和站台层,地上二层为旅客候车大厅及售票厅,第三层是商业夹层,为旅客提供餐饮休闲娱乐等服务。南北广场地下空间开发建设9万平方米,具备疏散、停车、换乘和商业功能。

本文来源: 宁波日报 责任编辑: 郑磊
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