本报宁波1月24日电(通讯员孙祺 褚惠强 刘健杰 记者王健)白茫茫的大雪把四明山的清晨映得格外亮堂，最厚的积雪足有40厘米。室外温度只有零下4—5摄氏度。但这些都挡不住鄞州交通公路部门铲车司机徐建设的脚步。

　　清晨6时，徐建设坐上铲雪车，开进四明山区。他年近60岁，再过半个月就要退休了。面对这次强寒潮，他却主动请缨上山铲雪。铲雪车高将近2米，看起来是个“巨无霸”，但操作空间很狭小。每次铲雪，徐师傅要窝在驾驶室长达10多个小时。

　　铲雪是一项技术活，特别是在海拔600米至900米的四明山区，更是难上加难。但在徐师傅手里，铲车却变得听话多了。在交通系统，他的机械操作那是杠杠的。不管是最简单的铲车、清扫车，还是时下最先进的山猫多功能滑移机以及推雪车，站里的每一台机械设备，在徐建设手上都运用自如。年年台风、冰雪来袭时，他总是冲在最前线。

　　“四明山这么大的雪有好几年没看到了，看徐师傅年纪大了，原本这次我们不想让徐师傅上山的，怕冻坏了身体。但他却主动要求帮忙，站好最后一班岗。”

　　“听说这场寒潮是宁波三十年一遇的。”徐师傅打趣说，他要感谢这场大雪，让他在退休前再热火朝天干一场。

　　从1月19日备战寒潮开始，徐师傅已经连续5天坚守岗位。23日是他进山铲雪的第三天，每天早上6时进山，傍晚天黑收工，一天待在铲车上的时间长达10小时以上。因为要连轴转，徐师傅的中饭只能在铲车上解决。

　　徐师傅说，在山上铲雪最怕的就是打滑。积雪太厚，在操作过程中，稍有不慎可能轮子会打滑。而且要对山路非常熟悉，哪里宽敞可以掉头，哪里容易塌方滑坡，这些只能靠平日里一点点积累。