海曙新闻网讯(记者张立 通讯员黄跃光)5月5日中午，宁波栎社国际机场货运部工作人员正往一架波音777-200F型货机装载电子产品等货物，不久后这架飞机将飞往荷兰阿姆斯特丹。当天正是宁波至阿姆斯特丹全货机航线正式运营一周年。

　　据统计，这条宁波飞阿姆斯特丹航线运营一年来，进出口货物逾2.22万吨，占宁波空港进出口货量的49.2%，进口货物种类主要含机械配件、日用品等，出口货物种类有纺织品、电子产品、服装等。在这条航线带动下，宁波空港同期进出口货物总量达4.5万吨，同比大增178.9%。

　　宁波作为长江经济带和“一带一路”的重要枢纽，具有独特的海陆空交通优势，是长三角航空货运网络的重要节点城市。阿姆斯特丹国际机场是进入欧洲大陆的重要入口，其货运吞吐量位居欧洲第四。去年5月5日，宁波往返阿姆斯特丹全货机航线正式开通，该航线每周2进2出，大大促进了宁波及长三角地区与欧洲地区的货运往来，助力宁波航空货运发展，为宁波打造创建临空经济示范区添砖加瓦。据了解，该航线货源中，由宁波及周边区域至欧洲的电子通信类高附加值产品占比已接近50%，航线的市场效益和社会效益日益显露。

　　去年，宁波空港实现了全年货邮吞吐量冲破10万吨大关，国际(地区)货运量更是大增113%，增速雄踞华东各大机场首位。紧盯创建临空经济示范区目标，宁波空港正在促进货运大发展和能级大提升。除了开通宁波至达卡、大阪、阿姆斯特丹等全货机国际或港澳台地区航线外，近年来，宁波空港先后获批冰鲜水产品、食用水生动物和进口水果等三个指定口岸资质，使空港口岸功能不断完善。

　　“接下来，我们会进入一个货运增长的相对较快的阶段，准备要建一个50万吨级的货站。”宁波机场与物流园区管委会相关负责人表示，宁波空港将继续推进国际化战略，促进货运网络再拓展，由单一的航空运输，走向“临空经济”时代。