图为地下管廊电缆支架安装。(杭州湾新区管委会提供)

　　本报记者杨绪忠

　　通讯员 杨世淼

　　逐步消除“马路拉链”“空中蜘蛛网”，通过拓展地下空间再造城市品质。今年以来，杭州湾新区滨海新城全面推进“两横四纵”六条道路的地下综合管廊建设。其中滨海六路(职教西路-兴慈八路)地下综合管廊已完成廊体施工和廊内给水管安装，正在进行综合管线及附属设施建设，预计8月可全部完工。

　　地下综合管廊建设对于逐步解决“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题具有重要意义。它可以充分利用地下空间资源，提高城市综合承载能力，是提升城市品质的重要抓手，也是改善生态环境的重要载体。为此，杭州湾新区及早谋划，坚持以一流的理念谋划城市基础设施建设，借鉴德国、美国和上海等地先进经验，于2014年着手启动城市综合管廊建设工作。2015年，新区总体规划编制完成，为全面推进管廊建设奠定了基础。

　　根据“统一规划、统一建设、统一管理”的原则，新区将努力实现地下空间的综合利用和资源共享。按照《规划》，新区将建设各类综合管廊总里程近71公里，计划总投资近30亿元。其中综合管廊51.3公里，将污水、给水、电力、通信管线全部纳入其中；电力专用管廊19.7公里，将110千伏及以下电力管线纳入其中。滨海新城作为新区综合管廊工作的启动区块，现阶段正全面推进“两横四纵”六条道路的地下综合管廊建设，总里程18.8公里，管廊总投资近11.8亿元，目前已建成约6公里。

　　2015年年底，经国家发改委批复同意，新区滨海六路(职教西路-兴慈八路)地下综合管廊及配套工程获得国家专项建设基金，由国开行提供资金1.43亿元，为相关工程项目“输血”，确保了工程进度。

　　目前所有管廊工程正按计划快速推进。其中，杭州湾大道地下综合管廊项目设计长度2.76公里，投资1.08亿元，现正进行廊体施工，计划2018年7月完工；金源大道地下综合管廊项目设计长度2.66公里，投资0.89亿元，计划2018年7月完工；玉海西路地下综合管廊项目、中兴一路地下综合管廊项目等总投资额近10亿元，计划于本月底陆续开工建设。

　　“经过前阶段的努力，我们边摸索边实践，对综合管廊建设有了较深的体会。”杭州湾新区管委会相关负责人介绍，首先要科学谋划，同步推进。综合管廊与道路要同步设计、同步施工、同步验收投用，可有效避免重复建设，节约建设资金。其次，要因地制宜，统筹考虑。污水管是以重力流为主的管线，对于宁波杭州湾新区等平原湖泊地区而言，入廊难度高、投资大。为解决这一问题，新区组织规划设计单位进一步优化完善污水管网规划，最大限度地降低了污水管入廊的投资。此外，要先行先试，稳步推进。综合管廊建设在国内起步较晚，可借鉴经验较少，选择部分路段先行探索较为可行，针对燃气管入廊后巡检难度大、风险高的问题，先行进行了200米长的试验段，视后续建设运营情况逐步推广。

　　“杭州湾新区近几年在综合管廊推进工作中做了大量有益探索，初步摸索出了一条符合新区实际情况的工作方法，对全市地下管廊建设具有较大的借鉴意义。”市品质办相关人士表示，未来将把地下管廊建设与城乡品质提升工作更紧密地结合，加强地下空间开发利用，力促此项工作有新突破。