海曙新闻网讯(记者张立 通讯员叶宁)日前，作为海曙区交通民生工程之一的广蔺路建设完工，明年年初就能全线通车。随着这条长近3公里的崭新公路“入列”，城西地区新增一条南北向快速通道，届时，集士港，高桥，古林等地群众往来更为便捷，而这也为海曙城乡加速融合提供了一道坚强的交通保障。

　　路通则百通。眼下，全区道路交通建设如火如荼，一批重量级道路项目加快落地，各乡镇的村道施工顺利，地下管线、路灯、绿化、交通组织等配套设施日趋完善，一条条道路有序交织在一块，一个四通八达的路网在海曙逐渐铺开。

　　始建于上世纪70年代的古林镇中心路被称为全镇的示范公路。今年，这条古林镇“门面路”焕然一新，不仅道路拓宽，沿线所有管线下地，增设雨污水管，并单设非机动车道，行人和车辆通行的安全性更有保障。而作为连接城区和四明山的重要通道，龙观乡龙兴路已于今年7月竣工，荷梁线章水段的改建也接近尾声，两条新路一改坑洼不平的旧貌，道路通行能力大大提升，打破两地与城区之间的交通瓶颈。

　　截止目前，在建及年内计划实施的区级重点项目共计10项，乡镇实施重点项目5项。今年，全区交通建设投资目标任务为11.7亿元，截止到10月份，目前已完成交通基础设施建设固定资产投资10.16亿元，完成率86.8%。

　　修好路离不开规划先行。前不久召开的海曙区路网规划(2017-2030)评审会上，省市特邀专家一致通过该规划方案。根据该规划，2017-2025年，目标打造“30350”工程。计划实施重点道路项目30个，完成道路建设投资350亿元。其中，公路项目12个，里程98公里，投资107亿；市政项目18个，里程65公里，投资234亿。“此次规划旨在打破海曙区‘山环水绕’的空间障碍，实现加快城乡融合。”海曙区交通运输局相关负责人表示，借助交通先行的有利契机，区交通局坚持服务于产业发展、旅游资源开发、新农村建设、群众便捷安全出行，适度超前较高标准地规划路网建设，助推全区城乡交通运输一体化健康发展。

　　交通体系是一张网，如果说高速公路、国省干道是“大动脉”，那么乡道、村道就是“毛细血管”。在升级改造农村主要道路时，区交通局则联合属地乡镇积极推进农村路网的网格化，形成畅通、循环、便捷的路网体系，同时加强项目资金的整合力度，逐渐加大对公路建设、养护、管理、运营上的投入力度。

　　“半城提速、半山提质”，这是区交通局为打造新时代城乡交通一体化立下的“座右铭”。海曙区交通运输局相关负责人表示，随着宽敞的通村公路延伸至村村户户，国省道干线公路路网越织越密、越来越向乡镇地区延伸。一条条“大动脉”，将全区各地串联，源源不断输送着人流、物流、资金流。越来越密实的城乡交通路网，搬走了横亘在社会经济发展上的绊脚石，为海曙高质量建设国内一流强区插上了腾飞的翅膀。