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机场驱鸟守护航班起降安全

    2018年05月10日 14:47 海曙新闻网
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  海曙新闻网讯(记者张立 通讯员黄跃光 朱希恩)春夏之交,鸟类的活动越来越频繁,这对机场而言可不是个好消息。5月8日早上5点,宁波机场的鸟害防治管理员陆怀进赶在第一架飞机起飞之前,就要开始一天的驱鸟工作,保障航班的顺利起降。

  宁波机场位于我国鸟类迁徙的主要路线上,当地多样的湿地、茂密的植被、丰富的底栖生物,成为了途经此地鸟群的“补给站”。据宁波机场鸟情生态调研报告显示,随着机场周边环境的改善,各种鸟类也逐渐多了起来,飞行区内常见鸟类有15种以上,以中小型鸟类为主。

  “鸟类活动时间一长,就会威胁到航空器的飞行安全。”陆怀进说,驱赶难度有点大,他们必须要起得比鸟早,睡得比鸟晚。不过好在目前机场配置了驱鸟“十八般兵器”:有煤气炮、定向声波驱鸟器、风动恐怖眼、拦鸟网等设备。陆怀进说,“驱鸟队员在日常巡视过程中,还会带有驱鸟猎枪、手持驱鸟炮便于随时驱鸟。”

  机场还积极探索新的驱鸟方法,引入鸟类仿真天敌--模型鹰,利用鹰和对应鸟类的食物链关系,对鸟类进行威慑。“我们驱鸟员收录了很多种猛禽的声音。利用定向声波驱鸟器将声音集中到一束,然后指定一个地方,发射出去,这样可以有效驱赶那个地方的鸟类,但不会扰民。”

  近年来,机场充分借鉴国内外机场单一草种种植的先进理念,尝试开展场地植被改造。在充分考虑宁波气候和飞行区土壤特征的基础上,选取对鸟、虫吸引力小,且易于生存的低矮草种进行试种,逐渐推行飞行区及周边草种单一化种植。进一步减少鸟类的食物来源,逐步将鸟类栖息场所引向远离机场飞行区的外部区域,初步达到了生态控鸟的目的。数据显示,从2013年到2017年,宁波机场的飞行区鸟类数量从平均每年近4万只降低到平均每年1.5万只,在机场航班密度增长超过25%的前提下,鸟击航空器事件的发生概率依然保持在低水平状态。

  即将到来的夏天是驱鸟队员最为艰辛的时候,随着夏候鸟在机场周边筑巢,飞行区鸟类活动加剧,土面区草地的温度甚至超过五十度,为了保障航空器的顺利起降,驱鸟员们都是24小时坚守岗位。“其实我们也很喜欢这些可爱的小鸟。驱鸟员最大的愿望是在保证每一位旅客顺利出行的基础上,让这些小鸟和航空器能够共享一片蓝天。”机场方相关负责人说。

本文来源: 责任编辑:张立
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