海曙新闻网讯(记者张立 王超 通讯员叶宁 顾东栋)日前，位于联集线的13号公路桥完成“桥头跳车”整治，自此我区完成首轮“桥头跳车”整治行动，共“治愈”丽安桥、新前桥、新华桥、新槽桥和丽州桥5座桥梁的跳车病症；公路领域已有甬临线、鄞县大道等46座桥梁完成“桥头跳车”整治。

　　年初，区交通、城管等部门根据有关要求，对城乡桥梁开展首轮排摸和整治，从技术手段、施工工艺、养护管理等环节入手，通过精细养管方式，保质保量推进“桥头跳车”销号工作，杜绝新发“桥头跳车”现象。

　　据悉，首轮完成整治的丽安桥和新前桥是两座比较典型的“桥头跳车”桥梁。整治期间，市政工作人员先后对桥面接坡进行沥青改造施工，再通过侧平石改造、沥青铣刨摊铺等方式，重新调整接坡与桥面高差，其中最大路面高差达20厘米。最后根据桥梁实际情况，对桥梁伸缩缝至桥头与路面的连接段车行道进行路面铣刨和沥青摊铺，以保证桥面和路面的平整、连贯。

　　作为公路“桥头跳车”整治重要内容，国省道和农村公路“跳车”整治亦全面展开。荷梁线1号桥，上蜃线甬金跨线桥，甬金连接线1号桥，甬金连接线3号桥，横高线1号桥“桥头跳车”问题得到较早较好整治。“我们对整治方案进行设计、优化，分类实施确保成效。”区交通运输局相关负责人表示，针对现役公路，养护及治理细分为四类，通过专项治理、大中修工程治理和危桥改造方式实施。

　　少一次颠簸意味着多一份满意。不少司机对改造整治工作点赞，“以前吃过‘桥头跳车’的亏，路面高低落差大，车辆底盘受损，现在开车就很少遇到这样的情况了。”驾龄10余年的吴师傅说。

　　眼下，区交通运输局请来的专业第三方技术人员，在甬临线开展“桥头跳车”排摸，对沿线的桥梁逐一进行微创手术式诊断，重点要将肉眼看不到的“病症”列入整治清单，启动新一轮“桥头跳车”整治序幕，计划年内对68座桥梁进行整治。