海曙新闻网讯(记者张立 通讯员叶宁)中秋、国庆假期来临，铁路宁波站等交通枢纽区域的客流不断增多，“黄牛”、“黑车”等非法现象也随之而来。从9月1日起至11月30日，执法人员采取“监控+巡逻”模式，在全区范围内部署开展道路运输市场“秋风四号”专项整治行动。

　　“监控+巡逻”：一组执法人员借助分布在火车站周边的700多个高清探头分辨、查看“黄牛”和“黑车”，并及时和其他执法人员联系；另一组执法人员则驱车沿线不停地巡逻，以便第一时间抓捕“黑车”。

　　“‘黄牛’和‘黑车’现在也是团伙作业，有人负责盯梢、有人负责拉客、有人负责开车，反侦察能力很强。”执法队员小沈介绍说，在暴利的驱动下，非法营运很难会收手，只有保持高压的执法手段。说罢，小沈就手指监控屏幕内的两位男子，表示两男子就是“黄牛”，正在对刚出火车站的几名乘客进行“揽客”。

　　通过监控，记者看到“黄牛”疾步往前，几名执法队员紧跟其后。为了避免被“黄牛”发现，执法队员还就近和停车场司机攀谈起来，但依然保持着眼观六路，耳听八方的侦查状态。

　　“现在非法营运手段越来越隐蔽，而且暴力抗法的风险也越来越大。”小沈告诉记者，“黄牛”和“黑车”一旦被抓获查实就会分别面临关押和罚款的处罚，为此一些参与非法营运的人员会选择极端抗法手段。

　　记者也了解到，为了确保整治非法营运工作有序开展，海曙区采取了联勤联动执法模式，由公安、交警、运管、城管以及南站综管办等多方执法力量共同参与，并锁定“黄牛”、“黑车”，建立基础档案，加强取证，为下一步依法从严惩处打牢基础。

　　据悉，9月1日以来，海曙运管部门已在辖区范围内查处32辆大客车违章，2辆黑车。其中，大客车违章以站外上客，无包车手续，以班车模式定点定线营运，不按批准站点停靠等为主。

　　“贪图便宜乘坐非法运营车辆，可能遭到黑车车主的强揽旅客宰客的行为甚至敲诈勒索，如果发生交通事故或产生纠纷，黑车车主往往扔下车辆一走了之或者承担不起赔偿责任，乘客的正当权益无法得到保障。”运管执法人员提示过往旅客，应乘坐正规客车和出租车，确保人身和财产安全。