本报讯(全媒体记者林婷婷通讯员张翔)“现在有了停车的地方，再也不必开着车到处‘打游击’了。”翁亚红是集士港镇湖山村村民，她说周边来往车辆多，停车需求大。不过，随着由拆后土地改造而来的停车场开放使用，这里新增了40多个停车位，村附近乱停车、难停车的现象消除了。

　　记者在现场了解到，原本位于集士港镇湖山村绕城高速跨线桥下的违法简易棚，早已不见踪影，取而代之的是一片开阔的公共停车场。今年5月，集士港镇强力推进“三改一拆”行动，专门对镇域范围内的桥下空间进行排查，发现这里存在大量违建，面积约3000平方米，主要是用来做仓库和厂房，有较大的安全隐患。

　　“违建是钢结构的，有10多年的历史了，最高的距离桥面有8米左右。”集士港镇综合执法局局长胡持恒说，镇政府及时组织力量拆除违法建筑，于今年6月底全部拆除。拆除后，针对周边群众私家车数量多、停车位紧张现状，集士港镇主动与村里进行对接，结合拆建并用，不断加强桥下空间利用，将原来拆除地块改建成为停车场，大大方便周边群众停车。“我们高起点做好规划设计，进行桥下立面改造，清运建筑垃圾，并通过墙绘彰显城镇特色。”

　　不仅是集士港镇，记者在采访中获悉，今年我区还拆除原樟村中学教学主楼，重新规划建设为老街停车场，有效解决了樟村烈士陵园周边停车难的问题，并充分利用拆后土地，完成停车场改造工程3个，共计占地面积3685平方米，可提供近400个停车位，大大缓解乡镇主干道周边的停车压力，提升了红色教育基地品质。洞桥镇拆除了面积约13000平方米的上水碶木材市场地块，改造为停车场使用，有效改善了该区域停车秩序。

　　截至目前，共拆违147.98万平方米，拆后土地利用率达80.52%。面对拆后怎么建，腾出的空间怎么利用这道难题，海曙区“三改一拆”工作交出不错的答卷。今年以来，我区严格按照“促发展、拓空间、优环境、保稳定、惠民生”的要求，在全面推进“拆、改、治”的同时，不断加强拆后土地利用，将部分拆后土地规划建设为停车场，不仅优化了城市环境，还有效解决了市民停车难、停车不规范等民生关键小事。

　　“下阶段，我们将继续结合实际，牢牢把握拆有所用、惠民利民的理念，拆出城乡新面貌，改出民生真实惠，用出发展新优势。”海曙区“三改一拆”办相关负责人表示，今后将做活拆后利用文章，不断提升“三改一拆”效益。