本报讯(全媒体记者林婷婷通讯员顾东栋周曦)近日，海曙区市政设施养护中心新购置了一辆沥青保温车(储料式路面养护车)，这个道路养护新利器将专用于我区路面坑洞修补。

　　记者在石碶街道和段塘街道的多条道路上看到，养护工人正使用沥青保温车进行施工作业。工作人员告诉记者，冬季气温持续走低，沥青路面修补和养护难度加大，又逢近期阴雨不断，路面易出现龟裂、掉渣、坑洞等病害。“由于冬季低温作业条件受限，热沥青在经历长时间运输后难以保温，道路病害处置效果不佳。”运输途中如何控温，成了延长沥青道路寿命周期的难题。

　　以往，区市政设施养护中心利用自卸货车运送沥青混合料，运输过程无法保温，从沥青厂至第一施工现场以1小时运输时长计，在此期间热沥青温度会下降约40℃，而路面坑洞病害面积普遍较小又分散。随着第二、第三施工现场的陆续运达，沥青混合料自然冷却，作业时温度不达标。“这不仅影响坑洞修补质量，也易造成重复性作业，加剧养护成本和精力的投入。”区市政设施养护中心相关负责人表示。

　　如今，有了沥青保温车，其运输容量要比普通自卸货车大2倍左右，一次性装运量的增大为冬雨期坑洞密集的高效修补夯实了基础，养护作业效率明显提升。自沥青保温车投入使用以来，据统计，仅一周时间，累计保温运送沥青混合料5车次，合计46.5吨；处置坑洞病害38处，修复面积378平米。

　　“沥青保温车能够持续保温，保证长时间、长距离、大范围施工，有效解决了以往自卸货车来回运输费时费力、施工质量不理想、修补效率相对低下等问题。”该负责人介绍，同时还避免同一位置反复修补现象，实现路面坑洞的集中修补，高效修复坑洞病害。