海曙新闻网讯(记者张立 沙燚杉 通讯员叶宁 刘妍珣)春节将近，又到“回家时间”。1月21日，一年一度的春运大幕正式开启，回家的路怎么走，是许多人眼下最关心的事。

　　时代在变，春运也在变，这一条熙熙攘攘的回家路，折射出时代的变迁。从“通宵排队”到“动动手指”，从长途颠簸的绿皮车到风驰电掣的高铁，从搬家式的大行囊到轻装上阵的行李箱……每一年的春运，都在变化中迎来更多温暖的团圆。

　　变化1

　　从慢到快回家的路不再漫长

　　“现在不一样了，坐火车变得顺畅多了。”回想起以往的春运回家路，在宁波打拼了20多年的王贵才感慨良多。这位来自四川的川菜师傅，由于工作关系，只有到春节才能腾出时间回家。王师傅每年都会选择坐火车，提起这20多年来乘车回家的经历，王师傅连声说“变化很大”。

　　“十几年前，我们从宁波到四川坐的大多是绿皮火车。”王师傅说，为了回家，许多人都像是在“拼命”。首先，要带着干粮到火车站彻夜排队买票；其次，要在拥挤的人潮中挤进火车；最后还得在更拥挤的车厢里熬到目的地。王师傅直言，每一个外出打工的人都想回家过年，但是人实在太多，许多人没有座位，车厢里凡是有个地儿都站了人，连上厕所都困难。而且路途遥远，在火车上要度过两三天时间，一趟下来，苦不堪言。

　　随着交通事业的发展，返乡路越走越顺畅。动车、高铁的入列，以及高科技的广泛应用，使千千万万和王贵才一样的打工者回家路变得好走多了，也更加快捷了。

　　“今年的车票是我自己在网上买的。”在宁波务工有10多年的重庆人吴家庆有些小得意，他说，不仅自己很快在网上订了票，还帮几个老乡买到了票，为此他倍感有面子。“我不但网购了车票，还网购了不少年货，提前快递到家了。”

　　从最早的绿皮火车到现在的高铁，从彻夜排队买票到现在的网络购票，从一张张检票入站到“刷脸过关”……科技的力量让春运速度提速。铁路宁波站的工作人员小徐对春运的变化感触很深，他说，前几年，经常有旅客要提前来火车站排队买票，还有不少“黄牛”难以根治。而现在，许多拎着大包小包的旅客，到了火车站就走到自助取票机前，熟练地取出早已在线抢到的车票，整个过程花不了一分钟。

　　其实，科技不仅带来快速，也带来越来越优质的服务体验，以及越来越低的误点率。去年到宁波求学的小田对宁波的地铁狂点赞：“一出校门，就能坐地铁直达火车站，每次回家的心情都很舒畅，一点都不用担心候车迟到。”

　　一张张小小的车票，承载着无数在外打拼游子回家的热情，早点回家见到亲人是春运大军的心愿，如今，春运大潮融入了许多“快捷元素”，让人们都能从心所愿，顺利到家。

　　变化2

　　反向春运团圆年过得更从容

　　春节临近，与很多人离开城市、回乡过年相反的是，不少人的老家亲戚来到大城市过年，这种现象被称为“反向春运”。

　　来自多家订票网站的信息显示，今年“反向春运”现象凸显，十大热门目的地中便有宁波的“一席之地”。

　　“女儿过年也就7天假期，一来一回就要花掉2、3天时间，还不如我们退休了的老年人到子女身边一起过年更好。”吴大伯前几天就和老伴一起来到了宁波，因为独生女在宁波工作不容易，老两口心疼女儿一家人还要一路颠簸回老家，索性就买了来宁波的机票，提前和女儿女婿过起了“团圆年”。

　　据业内人士分析，近年来，由于返乡过年火车票“一票难求”，而飞机票又太贵，再加上不少在外打工的人已经在打工城市买了房子，扎根定居，成为新市民，使得选择“反向春运”和“反向团圆”的人群大幅增加，逐渐成为一种潮流。“反向春运”和“反向团圆”让一家人过年多了一种选择，让子女既可以尽到孝心，还更省钱更轻松。

　　张女士和丈夫在宁波打拼好多年了，今年，他们打算把双方父母以及留在老家的一对儿女都从重庆接至宁波。张女士给记者算了一笔账，“如果我们夫妻两个人过年都回重庆老家，那么往返机票就要花费近7000元。如果把父母和子女都接过来，打个时间差，他们的往返机票也就5000多元。”张女士表示，作为“上班一族”，自己平日里工作较忙，春节假期也短，这种“反向春运”帮自己实现了“逆向探亲”，而且，老人家和子女可以在宁波多住一段日子，自己可以带他们逛逛宁波城，看看江南乡村美景，过一个别样的团聚年。

　　除了经济现象，“反向春运”也是一种更新的、更有现代意义的形态。“传统的回家过年是品味乡愁，探望家乡的亲人，看看家乡的变化。现在的这种‘反向’更多的是从农村走向城市，是开放式的。这个过程中体验了航空、高铁这些现代化的交通方式，家人也感受到了现代城市文明。”业内人士表示，“反向春运”渐成风潮令人欣慰，但还需要进一步引起政府部门以及社会各界重视，进一步开展更多正向激励的工作，比如引导新老市民更融洽相处，引导用人单位善待外来年轻人，对那些到城市里与年轻人团聚过年的老人们提供更多生活上的便利。

　　变化3

　　服务提质从“走得了”到“走得好”

　　近年来，广大人民群众春节出行需求从过去追求“有车坐、走得了”，转变为“走得平安、走得满意”，这对春运供给侧提出了更高的要求。

　　“今年，我们协调多部门力量，整合各方资源，尽全力让进出火车站的旅客享受到最优质的出行服务。”海曙区春运办有关负责人说，旅客最关心的两件事就是购票和乘车。针对购票，今年联合各大客管部门和各运输企业，继续提供提前预定团体票、往返票等便民服务，组织好务工人员专列、包车、包机等。同时，进一步完善全区的车站、码头便利老年人和残疾人的出行设施，在枢纽场站设立老弱病残孕旅客候车区和医疗服务点。“今年，我们还要畅通旅客投诉渠道，加强对春运舆情的监测分析，利用大数据开展春运满意度调查，及时了解热点焦点问题，收集旅客的意见建议。”该负责人说。

　　针对群众的春运出行需求，海曙区也统筹谋划了运力调配工作，加强与铁路部门、市客管部门的运输服务衔接工作，加强路网监测和道路养护，提高道路通行效率和车船准点率。加大农村道路运力投入，适时增开班次；另一方面，春运期间，全区还会广泛开展“情满旅途”服务活动。

　　在铁路宁波站，有一支志愿者队伍格外醒目，他们来自各行各业，但统一身着蓝色马甲，被旅客们亲切地称为宁波的“蓝精灵”。“在我们提供的志愿服务中，90%的旅客是来寻求指引咨询，包括行路指引、公交换乘、旅游景点、酒店餐饮购物等。”志愿者团队有关负责人结合多年来的服务经验介绍，“每位志愿者，都会进行岗前培训，能基本熟悉站内各个注意事项，以第一时间准确无误地给旅客提供志愿服务。如果涉及一些专业性质的问题，我们也会让铁路工作人员来解决。”

　　提高旅客出行质量还需要保畅一张路网。海曙区的公安交警、交通运输、城市管理等部门将形成合力，建立信息数据共享和联合执法机制，共同做好路网保畅工作。“遇到恶劣天气影响通行时，在确保安全的前提下，采取限速通行、间断放行、分流绕行等措施，尽量‘少封道、不封道’，保障车辆安全通行。”海曙区有关负责人说。

　　此外，铁路、道路、机场等交通枢纽部门也扩建、升级了场站内的公共厕所，提前发布信息，组织志愿者为旅客提供预约服务。