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　　开辟公交快速专用道后

　　城市的道路资源会不会更加紧张？

　　快速公交介于快速轨道交通与常规公交之间，通常被人们称作“地面上的地铁系统”。

　　开辟公交快速专用道后，城市的道路资源会不会更加紧张？城市的道路拥堵是否会更加严重？专家解释说，正确的城市道路管理理念中，城市的道路资源不应该是按照“车”来分配的，而是按照车辆运载的“人”来分配的，一种车辆运载的人越多，那它就应该享受更多的道路资源。同一道路上快速公交车道畅通无阻，普通车道拥挤不堪，这对车辆是不公平的，但对人是公平的。一条车道供小汽车使用，如果十分拥堵，每小时最多只能通过700辆次车、2000人次左右；但是如果该车道专供快速公交使用，虽然每小时只能通过100辆次快速公交车，却可以运送15000人次左右。