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缩减4站节省15分钟

最绕公交线809路“S形”截弯取直

原绕行路段由“迷你公交”来接棒,效果有待检验

    2013年07月26日 09:40  海曙新闻网
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  减去四个站,节省15分钟。曾被市民称为“宁波市最绕公交线路”的809路公交线,一周前改道“截弯取直”,原先的绕道路段新增一条迷你公交815路相配套。这也是我市治理城市拥堵中首条提速的公交线路。

  一增一减,乘客反响如何?昨天早上,笔者实地体验了“拉直”后的809路和新开通的815路迷你线。

  上午8时半,上班早高峰,笔者从解放南路站坐上809路公交车。司机戴师傅从解放南路转到大沙泥街,一路笔直往琴桥方向开。“以前要继续走解放南路,过兴宁桥,到孔雀小区、贺丞路一带去绕个大圈再回到新河路上。”仅三个红绿灯,不到10分钟,公交车就从大沙泥街开到了新河路与大步街交叉口。

  “明明可以走近道直线行驶,却偏偏绕远走S形路线。”常常乘坐809路公交车的刘女士对笔者诉苦,她家住在高塘新村,每天要乘坐809路公交车到江东二号桥附近去上班。“因为809路车要在贺丞路那里绕一下,为了上班不迟到,我每天只好提前15分钟出门,即使这样,堵车的时候也经常迟到。”刘女士说。

  809路车单程路线长达25公里,但由于线路绕行,而且绕行的路面又是单行通行,既狭窄车流量又大,经常发生交通拥堵。戴师傅告诉笔者:“每次开到宁波七中附近神经就要高度紧张,就怕与私家车和电瓶车剐蹭,像蜗牛爬一样才能到新河路上。”

  809路要求行车时间52分钟,但实际行车时间将近70分钟。市公交总公司永昌分公司负责人说:“809路被称为公交司机的‘黄埔军校’,实习驾驶员开过这条线路才算正式过关。”

  线路拉直了,一个不可避免的现实是,之前809路所经过的小区居民出行怎么办?与809路改道同一天,迷你公交815路开通。笔者随后在天水华都站坐上815路公交车,从天水华都到解放南路,沿途的贺丞小区、演武花园、锦地水岸等小区全部“网罗”。

  奇怪的是,早高峰时段,815路公交车上只有几位乘客。家住天水华都的金大爷说,809路运行七八年了,现在一改,还要步行到新河路去坐车,有点不方便。

  迷你路线的设计本是为了方便居民出行,可初期似乎收效不大。乘坐815路的余女士说,换乘对乘车者而言时间较难估计,并且不够快捷方便,迷你线路的设计还有待改进优化。

  城市客运管理局负责人表示,“1小时内免费换乘”后,推出公交改道提速工程,目的是在没有增加出行成本的基础上,逐步培养市民公交换乘的理念。

  据悉,809路“截弯取直”只是我市公交提速的第一步。结合道路交通秩序整治,配合公交专用道网络建设,接下去,3路、7路、12路、14路、15路、20路、21路、503路、527路、812路、821路、16路、368路、35路等线路今年也将逐步提速。(记者包凌雁 通讯员方新年 钱霞)

本文来源: 宁波日报 责任编辑: 邬盈蓓
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