[宁波日报]海曙“立体式”增配停车位

　　本报讯(记者王岚 海曙记者站张黎升)优化停车体系、增建停车位是我市城市交通治堵工作重要内容之一。海曙区治堵办昨天传来消息：结合城市建设推进年、“三改一拆”专项行动、背街小巷整治等工作，今年初以来已新增停车泊位逾4000个，预计年底前可新增停车位5000余个。

　　今年是海曙区城市建设推进年，共有50个重大项目在开发推进。作为老城区，海曙目前地面可供开发的停车位已十分有限，因此，海曙区在新项目开发过程中十分注重地下空间的利用，配套建设了一批大体量的停车项目。如借大型综合性商业中心欧尚宁波新星店建设契机，配建了面积逾7万平方米的地下停车空间，预计可停放车辆超过1000辆。不仅如此，其他如徐家漕拆迁安置房、海曙区体育中心新建工程等，也都考虑了地下空间的开发利用。据统计，今年以来海曙区已开发地下空间12万平方米。

　　一方面向地下要空间，同时推进地面公共停车位建设。海曙区在去年背街小巷改造中尝试利用人行空间“挤”出“港湾式”停车位，供闹市区停车周转。该区在今年背街小巷改造中继续采用此法。此外，火车南站停车场、吴家塘临时停车场等建成后也将提供数量可观的停车位，预计今年该区可新增公共停车位近1000个。

　　结合“三改一拆”等行动，海曙区还从现有地面空间中“抢”出了不少停车位。目前，该区有不少因征收和拆违留出的空地，由于这些空地后续项目开建尚需时日，因此有部分符合条件的地块被用作临时停车场，以缓解中心城区停车难。据统计，今年以来，海曙区利用征拆地块新建的临时停车泊位有500多个。

　　在不断开发新停车空间的同时，海曙区还从管理入手提高停车位的停车效率。如继续倡导开展“错时停车”；新建、改造15个停车诱导信息牌；建成城区级、街区级、停车场级三级停车诱导体系等。