本报通讯员 毛敏尔 虞丹 本报记者 王健
12月28日凌晨零点,崭新的宁波站打开大门。
凌晨3点32分,贵阳发来的K847次列车缓缓靠站,宁波站迎来了第一拨客人;6点半,开往厦门的D3219次动车准时发车,宁波新南站的序幕正式拉开……
昨天的宁波站运营的第二天。有数据统计,宁波站首日共发送旅客3.2万人次、列车98对。连续两天的运营,宁波站正常有序。
候车大厅——
全wifi覆盖,用餐寄存都很方便
昨天下午,记者坐着出租车,赶到了宁波站。
出租车直接开到二楼候车大厅门口,十分顺畅。下车就是进站口,不需再绕行其他地方。
二楼候车大厅设有6个安检口,昨日是全部开放状态。。
旅客进站基本上不需要排队,即便是提着大包小包,整个进站安检过程大概也就要2分钟,十分方便。
进站后,候车大厅里,许多候车的人都低着头,玩手机和平板电脑。工作人员说,整个大厅都是有无线网络覆盖的。记者试着打开手机连上wifi,网速还算给力。
候车大厅东侧的有一个行李寄存处,可以24小时内寄存行李,小件5元,大件8元,挺便宜,也挺方便。像这样的寄存处,候车大厅东南西北各有一个。
另外,在候车大厅内,用餐也很方便。在候车大厅楼上的商业层,中式料理、西式快餐、北方面食、江南小吃一应俱全。
如果觉得候车大厅过于喧闹,三楼的咖啡厅、精品店也是不错的选择。
进出站——
选择公共交通,比开车方便
“514路,9:15-10:25,上客35人。”
在火车站南广场的公交场站,海曙区南站综管办公交指路牌前围满了人,工作人员正在统计公交上下客流量。工作人员说,刚刚调整到宁波站发车,统计前几天的数据后,再来做优化调整。
市公交总公司相关负责人表示,目前宁波站始发的公交共有23条线路,经停的有9条。
同时,从铁路宁波站启用当天至2014年1月3日,市公交总公司每天还安排人员100多人,开展志愿者引导服务,为市民提供安全、平稳、高效、优质的公交配套服务。
期间的7:30至17:30,将近100多人次的公交志愿者们分别在始发场内的6个上客点及场内车辆进行秩序维护及引导,在火车东站、客运中心、火车站南广场东西方向的4个交通枢纽及沿途重要站点的乘客进行引导,以及在长春路三支路口、柳汀街苍松路口、尹江路鄞奉路口、三支街甬水桥路口等重点路口实行交通引导。
下一步,他们还将密切关注线路客流变化情况,加强与铁路时刻衔接,对线路运力、班次等进行整体调整,确保火车南站周边线路运力科学、合理。
而在B1层的出租车上客处,排队等候的出租车始终比较充裕。现场志愿者介绍,就算遇到人流峰值最高的时候,通过智能调度系统进站的出租车,在一个小时内就可以顺利消化400人次。
进出宁波站,乘坐公共交通,是最方便的。目前,还不提倡开私家车去宁波站,由于车站南广场地下停车位尚未启用,而宁波站西南角的苍松路一侧停车场,只有500个车位。即便是有车位可停,然而从停车场到车站里面,大概还有要步行10分钟,不划算。
有待提升——
还要等十多天,才能刷二代身份证检票上车
前天上午10点多钟,宁波站一层和二层两个人工售票处已经比较热闹,不少旅客到自动售票处尝鲜。
在自动售票机面前,就出状况了。有人说,他刚塞进去100元,结果自动售票机又把钱吐出来了。也有人说,他没有在网上购票,屏幕却显示自己的身份证已买过本次车票。
大小状况出了不少,可忙坏了一旁的“蓝马甲”志愿者。
后来才知道,当天由于系统不稳定,宁波站一楼大厅西侧的12动售票机暂停了4台,剩余8台中有2台无法售票,只能取票。东侧的自动取票机运行还算平稳。
不过到了当天中午12点15分,记者来到自动售票处时,所有机器已恢复运营。
记者发现候车大厅内的每个进站通道口,都安装有检票通道,但目前还无法通过刷二代身份证检票上车,要取票、检票,过程比较繁琐。
对此,铁路部门表示,他们正在加紧改善中,自动闸机目前正在调试,预计10到15天后能投入使用。