检测站在进行测试中。，褚惠强摄

　　□记者吴明京 通讯员褚惠强 水心胜

　　记者昨天从宁波市公路局获悉，为了给大桥减压，减少超限超载车辆对大桥的破坏，8月5日起，杭州湾跨海大桥超限运输检测站启用。

　　在高速公路主线上设立治超站，这在全省还是第一次，而在全国，为特大桥设立高速公路主线治超站，也是第一次。

　　建在高速公路上的治超检测站

　　杭州湾跨海大桥超限运输检测站，设立在杭州湾大桥南岸即将上桥的位置，准确的桩号是G15沈海高速1416K＋350到1417K＋650之间，离大桥南岸1.5公里。

　　这座检测站，是2011年10月经省政府同意设置的，2013年3月开工建设，主体工程2013年底建成，投资近1亿元。

　　检测站分为东西(双向)两个检测区域，东面区域是检测宁波往上海方向车辆，西面区域是检测上海往宁波方向车辆，东西区域均各有7个车道，其中1、2车道均只走客车，其他车道走货车。

　　这个治超站配有公路路政、高速交警和公安特警，他们组成的联合治超执法队伍，配合科技手段，将实现全天候全时段治超。

　　不检客车只检货车

　　和其他超限运输检测站一样，这个检测站只检测货车。

　　货车是怎么检测的呢？昨天，记者提前实地打探了一下。远远望去，检测站像收费站，有车道和栏杆。检测站工作人员说，这只是检测站的一部分，距离检测站250米左右的高速公路路面上埋设有超限称重的线圈，货车压过线圈，就进行了第一次“初检”，初检结果会马上反馈到前面的LED显示屏，告诉司机是否超限了；司机再进入车道，车道地面上还埋有检测称重设备，进行第二次“检测”，如果再被查明是超限超载了，则车道上的栏杆放下，车辆需要开到旁边的站里进行第三次“精检”，“精检”结果将是最后的处罚依据。

　　而对于客车，只需要在1、2车道正常减速通过即可。