铁路宁波站,广场仍在施工路况挺复杂;本报记者为您实地打探
[钱江晚报]坐公交挺方便,线路20多条 开车去停车贵,前半小时免费
本报通讯员王冰 张黎升 刘妍珣 本报记者王健
今年春运火车票预售期延长到60天,这让回家的人心更切,脚步更匆忙。
尽管离2015年春运(2月4日)还有27天(从今天1月9日算)。可前往铁路宁波站的旅客却越来越多。预计从1月20日起,这里将会迎来节前返乡高峰。
眼下,铁路宁波站北广场尚未投用,仍在紧张施工中,预计要到今年年底建成;南广场西南侧新建的汽车南站,正在做收尾工作,预计到春运前夕投用;前不久,南广场地下停车场220个车位投用……
仍在建设中的铁路宁波站,交通条件正在逐步的完善,目前情况复杂,容易出差错。
为了让您回家的路,更加舒心顺畅,昨天钱江晚报记者走访了南站综管办、铁路宁波站,以及周边道路状况、停车场,绘制一份回家指南,希望您用得着。
20多条公交线路直达铁路宁波站
坐公交车前往最方便
去铁路宁波站,当然是坐公交车最方便了。
目前,有来自鄞州西片区(301路、622路、625路、637路)、慈城片区经江北片区(26路)、镇海片区经江北片区(1路、541路、380路、965路)、江东片区(10路、518路、356路、514路)、北仑片区(753路、756路、783路)、鄞州东片区(106路)、鄞州南片区(369路、159路、161路、501路、906路)等20多条公交线路,从宁波的四面八方直达铁路宁波站。
坐公交车到站后,直接进入火车站一楼售(取)票厅,随后上二楼出发大厅,几乎不用停留,一路畅通。
如果您是开车来的,因北广场仍在建设中,私家车只能由南广场的出发平台由东往西上去。而且,私家车上去后,出发平台只能短暂上下客,不能长时间停留。
如果要停车,得将车停在火车站西侧的苍松路临时停车场,或则将车停在南广场的地下停车场。只是宁波站区域内停车位有限,管理方为了提高车位的周转使用率,这里收费挺贵。所以到这里停车,不太划算(具体收费请看第二部分)。
再者就是打的了。打的去铁路宁波站,直接上南广场二楼出发平台,下车就能进候车大厅,如果不需要取票,这也算方便。但如果要取票,还得多跑一趟,手里若是有大小包行李的旅客,不提倡这么做。最好是提前取好票。
如果是从火车站打的出来,可不那么容易了。遇到火车到站,要打的的人更多,更不好坐了。为此,南站综管办接入了宁波市出租车电召服务平台,实时监控出租车需求情况,在需求较大时呼吁车辆前往支援南站,并为前来南站的车辆代发补贴。
从去年12月1日起,市出租车协会在每天下午4点到6点,组织500辆出租车前往南站“增援”,缓解运输压力。
已投用的两个停车场,收费都挺贵
半小时内免费,掐好时间停车能省则省
到火车站去坐火车,特别要建议,最好别开车去。
此前一直使用的苍松路临时停车场,一共有500个临时停车位,在南广场西侧约200米的位置,停好车后还得步行过来,不太方便。2014年12月13日,南广场地下停车场投用,有220个车位。虽然近了,但收费更贵。
目前,这两个停车场的收费标准如下:
苍松路临时停车场,半小时内免费;4小时以内,4元每小时;超过4小时的,8元每小时;连续24小时的,最高收80元,超过24小时重新计费。
南广场地下停车场,半小时内免费,4小时以内,5元每小时;超过4小时的,10元每小时;连续24小时的,最高收150元,超过24小时重新计费。
如果是大型车辆,这两个停车场还要加倍计费。
所以,去车站最好不要开车。但如果您有特殊情况,临时停车也挺方便。目前这两个停车场,半小时内都是免费。掐准时间在这里停车,能省则省。
有限的停车场地,分时段收费,这样极大的提高了停车场的周转率。有数据统计,2014年至今,苍松路临时停车场停放共停放社会车辆56万车次。到2014年12月13日,南广场地下停车库开放使用,20多天来,共停放社会车辆10000余次,这两个停车场同时使用,有效缓解了火车站停车难问题。
南站综管办提醒,旅客尽量坐公交车前往,如果开车去,也尽量不要在停车场长时间停车。
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