本报通讯员王冰 张黎升 刘妍珣 本报记者王健

　　今年春运火车票预售期延长到60天，这让回家的人心更切，脚步更匆忙。

　　尽管离2015年春运(2月4日)还有27天(从今天1月9日算)。可前往铁路宁波站的旅客却越来越多。预计从1月20日起，这里将会迎来节前返乡高峰。

　　眼下，铁路宁波站北广场尚未投用，仍在紧张施工中，预计要到今年年底建成；南广场西南侧新建的汽车南站，正在做收尾工作，预计到春运前夕投用；前不久，南广场地下停车场220个车位投用……

　　仍在建设中的铁路宁波站，交通条件正在逐步的完善，目前情况复杂，容易出差错。

　　为了让您回家的路，更加舒心顺畅，昨天钱江晚报记者走访了南站综管办、铁路宁波站，以及周边道路状况、停车场，绘制一份回家指南，希望您用得着。

　　20多条公交线路直达铁路宁波站

　　坐公交车前往最方便

　　去铁路宁波站，当然是坐公交车最方便了。

　　目前，有来自鄞州西片区(301路、622路、625路、637路)、慈城片区经江北片区(26路)、镇海片区经江北片区(1路、541路、380路、965路)、江东片区(10路、518路、356路、514路)、北仑片区(753路、756路、783路)、鄞州东片区(106路)、鄞州南片区(369路、159路、161路、501路、906路)等20多条公交线路，从宁波的四面八方直达铁路宁波站。

　　坐公交车到站后，直接进入火车站一楼售(取)票厅，随后上二楼出发大厅，几乎不用停留，一路畅通。

　　如果您是开车来的，因北广场仍在建设中，私家车只能由南广场的出发平台由东往西上去。而且，私家车上去后，出发平台只能短暂上下客，不能长时间停留。

　　如果要停车，得将车停在火车站西侧的苍松路临时停车场，或则将车停在南广场的地下停车场。只是宁波站区域内停车位有限，管理方为了提高车位的周转使用率，这里收费挺贵。所以到这里停车，不太划算(具体收费请看第二部分)。

　　再者就是打的了。打的去铁路宁波站，直接上南广场二楼出发平台，下车就能进候车大厅，如果不需要取票，这也算方便。但如果要取票，还得多跑一趟，手里若是有大小包行李的旅客，不提倡这么做。最好是提前取好票。

　　如果是从火车站打的出来，可不那么容易了。遇到火车到站，要打的的人更多，更不好坐了。为此，南站综管办接入了宁波市出租车电召服务平台，实时监控出租车需求情况，在需求较大时呼吁车辆前往支援南站，并为前来南站的车辆代发补贴。

　　从去年12月1日起，市出租车协会在每天下午4点到6点，组织500辆出租车前往南站“增援”，缓解运输压力。

　　已投用的两个停车场，收费都挺贵

　　半小时内免费，掐好时间停车能省则省

　　到火车站去坐火车，特别要建议，最好别开车去。

　　此前一直使用的苍松路临时停车场，一共有500个临时停车位，在南广场西侧约200米的位置，停好车后还得步行过来，不太方便。2014年12月13日，南广场地下停车场投用，有220个车位。虽然近了，但收费更贵。

　　目前，这两个停车场的收费标准如下：

　　苍松路临时停车场，半小时内免费；4小时以内，4元每小时；超过4小时的，8元每小时；连续24小时的，最高收80元，超过24小时重新计费。

　　南广场地下停车场，半小时内免费，4小时以内，5元每小时；超过4小时的，10元每小时；连续24小时的，最高收150元，超过24小时重新计费。

　　如果是大型车辆，这两个停车场还要加倍计费。

　　所以，去车站最好不要开车。但如果您有特殊情况，临时停车也挺方便。目前这两个停车场，半小时内都是免费。掐准时间在这里停车，能省则省。

　　有限的停车场地，分时段收费，这样极大的提高了停车场的周转率。有数据统计，2014年至今，苍松路临时停车场停放共停放社会车辆56万车次。到2014年12月13日，南广场地下停车库开放使用，20多天来，共停放社会车辆10000余次，这两个停车场同时使用，有效缓解了火车站停车难问题。

　　南站综管办提醒，旅客尽量坐公交车前往，如果开车去，也尽量不要在停车场长时间停车。