庄豪 绘

　　上周五，市民卢先生向本报87000000新闻热线反映：当天早上8时许，他将车停在江东好阳光商务公寓附近一处咪表停车位上，并刷了卡。等到下午3时多他去取车，发现已被城管贴了罚单，后来经询问得知，原来是自己停车超过5小时未二次刷卡，咪表自动“跳表”了。

　　卢先生说，经过这事，他才知道咪表停车还有“限时规矩”。对此，他也觉得有点委屈：毕竟自己不是故意不刷卡想逃费，城管部门能否在处罚上“区别对待”呢？

　　像卢先生这样因超时停车被罚的，并非个别现象。本月初，一市民在论坛上吐槽，说在海曙偃月街刷了咪表停车，也因为超过5小时，未及时刷卡而被贴罚单。记者随机询问了身边的一些车主，很多人坦言不知道有咪表“白天5小时限时停车”的规定。“买了停车卡随手就刷了，很少会仔细看卡背后的使用须知。”车主李女士说。

　　前天下午，记者来到江东四眼碶街。该处一名咪表管理员说，大多数人刷咪表是短时停车，超时停车的很少，“不过，现在城管查得严，一旦发现‘跳表’就要贴罚单，那车主就亏大了。”

　　记者从江东区城管局获悉，据最近半年的统计，江东辖区内咪表位违法停车日均抄告100余起。执法科张科长介绍，这其中绝大部分是故意不刷卡停车的，也不排除个别车主因为超过5小时未二次刷卡，或是由于卡里余额不够，导致“跳表”而受罚。

　　很多城市把咪表停车位的白天停车时限设为5小时。市政管理部门的同志说，这是为了鼓励车主即停即走，尽量减少停放时间，提高咪表泊位的使用周转率，避免长时间占用公共停车资源。如果要长时间停放，建议选择就近的停车场。另一方面，如果车主忘记结算而驶离，咪表会在计时满5小时时灭灯，结束计费，不至于产生天价停车费，这也保护了车主的利益。

　　“卢先生的情况从主观上说，的确和那些故意不刷卡的人不同。不过，目前执法队员只能根据咪表有没有闪灯来确定是否违法停车，以进行抄告。从技术上说，我们无法区分违停者主观上是忘记还是故意。”张科长说，因此在处罚上也只能一视同仁：根据有关规定，统一罚款100元。

　　张科长算了一下，按照现行的收费标准，如果在一级区域治堵重点路段的咪表车位白天停车5小时，就要54元，“如果停一个白天，100元的停车卡还不够用。所以，千万不能超时！”

　　据介绍，新的咪表停车收费管理规定已实施两年多。从查违情况看，确实有部分车主对此仍不太了解，一不小心违规受罚，并引发投诉。为此，今年春天，江东区城管局已对辖区所有的咪表泊车位，加贴刷卡使用说明，街头的停车收费牌上也作了醒目标记，让车主记住“5小时限时令”。此外，城管部门还要求停车管理员多提醒车主。

　　给您提个醒

　　为防“跳表”，请记住这几点：

　　1、咪表位停车必须刷卡。白天单次停车时限为5小时，务必在限时内刷第二次卡停掉计费。如果还需继续停车，须刷第三次，重新启动一个计费周期。如果超过5小时，咪表指示灯熄灭，会被认为未刷卡停车而受处罚；

　　2、停车超过5小时，咪表“跳表”但未被抄告，此时不可直接刷卡，车主可将车开走。在下一次咪表位刷卡停车时，系统会自动扣除上一次的欠款；

　　3、刷卡后要留意咪表显示屏的信息。系统会显示卡里余额，并计算出还能停多长时间。车主自己要心中有数，以防因余额不足，咪表“跳表”而吃罚单。

　　本报记者 余建文 通讯员 杨拥