海曙新闻网讯(全媒体记者林婷婷 通讯员顾东栋 张翔)最近，不少市民反映，驾车经过位于丽园北路和蓝天路交叉路段的蓝西桥时，明显感觉平稳舒适许多，没有像以往上桥或下桥时会出现颠簸的情况。

　　12月17日，记者来到现场发现，经过“桥头跳车”专项整治后，桥梁上的人行道路面铺设平整，原有的地砖被垫上了泥土，桥面整体高度抬升了，整个桥头显得平整顺畅。

　　包括蓝西桥，城区范围内，共有效治理了尹江桥、永丰西桥、新芝桥、蓝天路1号桥、澄波1号桥、澄波2号桥等14座桥梁“桥头跳车”问题，共调整侧石890米、平石760米；调整人行道铺装1893平方米；摊铺沥青23442平方米。整治工作有效消除我区“桥头跳车”隐患，综合提升行车安全度和舒适度，切实改善市民出行环境。

　　区市政设施养护中心道桥养护科科长潘江杰告诉记者，我区部分桥梁两侧接坡部分因下沉严重使得与桥面高度存在一定落差，容易发生“桥头跳车”的现状。今年年初，区市政设施养护中心对城区桥梁逐一进行“微创式”诊断，重点将肉眼看不到的“病症”列入治理清单。经过全方位摸底排查和持续性现场踏勘，最终确定城区40座桥梁“桥头跳车”治理任务。

　　原先在蓝西桥一带，许多市民反映下桥处坡度太大，行车司机在通过桥头时，会腾空产生跳动和冲击，引起身体和心理不适，容易产生安全隐患。“这里每日通行车辆流量大，需要立即处理。”潘江杰说，单座桥的整治工程为期半个月，通过调整侧平石高度，修复人行道外侧挡墙，调整人行道铺装，路面铣刨和沥青摊铺等工程，修复接顺了破损路面，消除了接坡处裂缝，桥面显得平坦舒适，消除了行车体验过程中的“桥头跳车”现象。

　　“明年对剩余的26座桥梁‘桥头跳车’进行治理，涵盖望春、段塘、石碶三个街道，预计工期6个月。”潘江杰表示，下一步，市政部门会继续狠抓质量，对辖区内道路“桥头跳车”现象进行常态化的全面排查，建立治理长效管理机制，不断提高精细化养管水平。