海曙新闻网讯(记者单玉紫枫)70年筚路蓝缕，70年精彩蝶变。再过不到一个月，就将迎来新中国70周年华诞。70年来，宁波人民在中国共产党领导下，依托港口之利、开放之先、体制之活、民企之多，走出一条富含时代特征、具有宁波特质的港口城市发展道路，经济总量连上新台阶，人民生活日益美好。今起，本报“壮丽70年·奋斗新时代”专栏推出“港城蝶变”系列报道，从开放、制造、创新、生态、文化和幸福指数等六个方面，全面展现新中国成立70年来宁波发展的辉煌成就，探寻宁波从商埠小城蜕变成现代化国际港城的活力源泉，为下一步宁波“奋力当好全省高质量发展排头兵”提供经验和启示。

　　潮音时入耳，带水亦盈盈。站在山清水秀的北仑小浃江畔，早已退休的原滨海区区长舒宗达思绪万千。在他的记忆中，这临近港口的地方原本是一片荒芜的盐碱地。

　　35年前，宁波被列为首批沿海对外开放城市，脚下面积仅3.9平方公里的江畔地带，则成为全国首批国家级经济技术开发区之一。

　　以开放之名，沉寂多时的四明大地被全面唤醒。

　　进入新世纪，习近平同志在浙江工作期间，曾在谋划宁波发展蓝图时指出：“把港口这一最大资源和开放这一最大优势发挥到极致。”2017年，习近平总书记又称赞宁波是“记载古丝绸之路历史的‘活化石’”。

　　时光荏苒。回首那个“摸着石头过河”的时代，宁波奏响了怎样一段“甬闯世界”的恢宏乐章？

　　千军万马背后的定力之源

　　如意集团董事长储吉旺这几天正在紧张筹备即将举行的第126届广交会的参赛工作。当年如意集团拿不到展位，储吉旺只能隔窗观察围墙内的一举一动。后来终于进了广交会，以此为起点，如意集团逐渐成长为世界著名的“叉车大王”。

　　作为我国外贸的“晴雨表”“风向标”，广交会不仅浓缩了中国对外开放的历程，还折射出宁波“草根”外贸大军的开放脉动。

　　“一直以来，宁波有一个说法：5个人当中就有1个从事外经贸工作。”市商务局局长张延说，宁波与开放相融交织，开放打开了宁波人的视野，开放也成为宁波人的重要品格。

　　1988年宁波开始拥有自营进出口权，外贸总额从1.5亿美元起步，至2002年达到100亿美元，2007年跨越500亿美元门槛，一路势如破竹。然而，随着全球金融危机爆发，外需迅速萎缩。立于开放潮头的宁波，率先感受到了阵阵寒意。2009年，宁波出口首次出现负增长。

　　外界开始怀疑：经过多年的高歌猛进，宁波的开放型经济发展模式是否已经遭遇瓶颈？

　　要想百尺竿头更进一步，必须突破原有的体制、政策、市场限制，创造新的竞争优势。宁波没有停下脚步，更没有迷失方向，在众声喧哗中，宁波找到了定力之源。

　　早在2003年，时任浙江省委书记的习近平就提出了“八八战略”，指出要“发挥区位优势，不断提高对内对外开放水平”“发挥块状特色产业优势，加快先进制造业基地建设，走新型工业化道路”。一张蓝图绘到底，宁波开放写就再度扬帆的剧本。

　　沿着这一主线和总纲，宁波外向型经济迅速走出阴霾，2010年实现外贸总额829亿美元。2013年，宁波外贸首次突破千亿美元大关，成为浙江省首个、全国第8个外贸总额超千亿美元的城市。

　　把“干在实处、走在前列”的总要求一贯到底，宁波以“八八战略”为引领，坚持对外开放发展战略，从“以港兴市”到“一带一路”统领对外开放，以“一号文件”部署开放工作，宁波根据形势变化和实际情况，全面谋划新时期开放蓝图。

　　2018年，宁波外贸总额突破1300亿美元，列全国36个省(自治区)直辖市和计划单列市的第9位，稳居全国外贸第一方阵。截至目前，全市拥有进出口实绩企业2万多家，其中160多种宁波自产商品销量长年居世界前列。

　　跨越千山万水的双向引力

　　半个月前，奥克斯位于泰国的制造基地顺利结顶。按照计划，这个明年1月投产的智能工厂，每年将生产110万套智能空调。待二期建成后，该制造基地的年产能将达到300万套。

　　市场竞争日趋激烈，在“一带一路”倡议的带动下，甬企“走出去”步伐明显加快。市商务局的数据显示，“十二五”以来，我市对外投资的年均增长速度始终保持在40%左右。2015年，宁波成为继深圳、青岛、广州之后，全国第4个累计核准境外投资额突破100亿美元的副省级城市。截至今年6月底，全市经备案核准的境外企业和机构达2963家，遍布120多个国家和地区，核准中方投资额224.3亿美元。

　　外面的世界很精彩，家里的世界也不逊色。

　　甬江宽阔浩荡，奔流入海，镇海、北仑、穿山等港区犹如珍珠散落其间。视线拉远，长江黄金水道和南北海运大通道在宁波交汇。自唐宋以来，宁波见证和推动了中外经济和东西文明的交融。

　　承接这流转千年的丝路余韵，今天的宁波舟山港已开通了世界上216个国家和地区600多个港口的航线，货物吞吐量实现全球“十连冠”，集装箱吞吐量居全球第三。宁波舟山港还与全球近30个港口开展国际合作，在国内建立了16个腹地“无水港”。

　　此外，海铁联运、义甬舟开放大通道建设的推进，进一步贯通海陆，使联动效应不断凸显。海陆空齐头并进，国家临空经济示范区获批，宁波栎社国际机场年旅客运输量突破1000万人次。

　　伴随着对外开放进入新的阶段，宁波的吸引力和辐射力不断增强，越来越多的企业看好宁波，投资宁波。从美国陶氏化学在宁波投资创办浙江太平洋化学有限公司，开世界500强企业在宁波投资的先河，到63家境外世界500强企业相继落户，截至2018年底，宁波实际利用外资累计达543.3亿美元，是全国第9个实际外资突破500亿美元的城市。

　　踏平千难万险的开放活力

　　不久前，新华社推出重磅报道“解码宁波制造”，文章开头先抛出一个悬念：“这样一座似乎并不起眼的东部城市，

　　却拥有28个国家级制造业单项冠军企业，数量居全国首位。”

　　其实，宁波制造的秘密早就写进了开放里。从最初的OEM低端代工向中高端产业链试水，乃至向世界单项冠军转型。以创新为驱动，在一次次全球经济换挡过程中，宁波不仅实现了发展动能的转换，也在全球竞争中赢得了主动。

　　2008年早春时节，凛冽海风掠过海边，一些先知先觉的梅山岛居民，从频繁进出的大型工程车辆与施工队伍中，嗅到了“春天”的气息。

　　海关特殊监管区在当时的宁波不算新鲜事物。上世纪80年代以来，我国在宁波相继设立了宁波经济技术开发区、宁波保税区、大榭开发区、宁波出口加工区、宁波保税区物流园区、慈溪出口加工区等6个国家级开发区。这些特殊监管区成为引领宁波走向国际的“桥头堡”。

　　但这一次，不同于以往的是，梅山保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区功能和政策优势，成为当时我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊海关监管区域。凭借政策赋予的特殊优势，梅山迅速走上蝶变之路。

　　近年来，宁波积极承接“17+1合作”框架下的各项任务，建立了中东欧特色商品常年馆、中东欧会务馆、中东欧工业园(中捷产业园)、中东欧贸易物流园、数字“17+1”经贸促进中心、中东欧青年创业创新中心等“两馆、两园、两中心”平台。2018年6月，全国首个中国-中东欧经贸合作示范区在宁波挂牌。一年后，首届中国-中东欧国家博览会在宁波成功举办。

　　向海而生，开放图强。今天的宁波，正站在一个全新的历史起点上。

　　“回溯宁波的开放历程，不难发现，开放型经济所倚仗的，已经渐渐从最早的港口、交通这些看得到的资源，慢慢地变成平台、要素、体制机制这些看不到的优势。”市发改委相关负责人表示，宁波将在现有开放平台建设和浙江自贸区赋权扩区上互相支持配合，加快形成全面开放新格局。