[宁波晚报]重走大运河 寻找千年印迹

　　昨天，文保志愿者们从三江口出发重走大运河。图为他们在参观其中重要的水利交通遗产点鄞西望春桥。龚国荣摄

　　寻找千年印迹

　　文保志愿者重走大运河

　　文保志愿者昨天参观鄞西高桥。记者龚国荣摄

　　□记者梅薇

　　昨天上午，寂寥的望春桥上一下子涌入了数十人。这些人正是海曙文保志愿者。昨天，40多名文保志愿者从三江口出发，穿过海曙老城横轴线，出西门口，沿着浙东运河走，寻找运河千年印迹。

　　望春桥树与桥融为一体

　　望春桥是此次“大运河之行”的第二站。

　　宋·宝庆《四明志》曾载：“望春桥，县西十里，元符元年建，绍兴中重建。”元符元年即公元1098年，这意味着宋代古桥望春桥已经有九百多高龄了！

　　如今，这座古老的单孔石拱桥一端连着正在建设中的地铁一号线，另一端连着拆迁中的民房。未来，古桥将重新融入这座不断变迁中的城市。

　　长约28米的望春桥横跨西塘河。在以水运为主的古代，西塘河是宁波连接京杭大运河的重要航道，也是历代官员学子、行商军旅必经之水路。桥下流经多少岁月沧桑，又曾舟载多少历史人物，都湮灭在了桥下漫漫碧波中。

　　望春桥最让人叹为观止的当属生长在桥侧石缝中的古树，桥与树浑然一体，成为一大景观。一名文保志愿者站在桥上感叹：“30年前，我刚到宁波的时候，桥上的树还小，如今却显得葱郁了。”

　　“这桥上原先有三棵桷树，两棵榆树，从清末一直保留了下来。”海曙区文物管理所所长裘燕萍表示，2005年，望春桥大修时，为保护古桥，砍掉了三棵桷树。去年，西塘河整治，“又把两棵榆树重新修剪了一下。”

　　“大运河之行”串联起各个代表性的点

　　此次大运河之行，从第一站庆安会馆沿着中山西路一路西行，抵达第二站望春桥。这一路上，有不少与大运河有关的遗址：望京门、接官亭、大卿桥。

　　望京门见证了大运河的繁华。明代一位名叫崔溥的朝鲜国官员，曾写就《漂海录》，文中就提到了望京门：“城门比较宏伟，西塘河沿岸很是繁华。”

　　宋·宝庆《四明志·城廓》载：“回城门凡十，西曰望京门，有水门通漕运”。西塘河完成了浙东运河从西往东到达明州府城的最后一段运河航程，而大运河宁波段其中一处终点就在望京门外。

　　车行至文化家园附近。裘燕萍说：“接官亭遗址就在这里，不过现在只剩下牌坊了。”

　　接官亭，顾名思义就是专门迎接来往官员的固定地点。“接官亭建在城外，本地官员迎接上级官员时，就在接官亭礼拜问候。”裘燕萍表示。

　　事实上，从庆安会馆、望春桥、高桥、大西坝，到孔庙、丈亭老街、通济桥、舜江楼、马渚横河，这些散落在大运河上的风景，被这次“大运河之行”串联了起来。

　　文保志愿者戴华告诉记者，这些个体的点，很多平日里都是有所了解的。但是，这些点怎么与大运河联系起来，却不是非常明晰，“而这一次‘大运河之行’让我对此有了深刻的认识和了解。”

　　重走大运河为申遗摇旗呐喊

　　大运河申遗，经过几年的不懈努力，如今离结果仅有一步之遥。

　　明年夏天，大运河就将在第三十八届世界遗产大会上，角逐“世界文化遗产”。而今年七八月份，联合国教科文组织世界遗产中心将派专家对中国大运河的遗产段(点)进行现场评估考察，这也算是此次申遗的预备考试。

　　此次大运河之行的文保志愿者中，两位上了年纪的老人引起了记者的注意。汪大用已经80高龄，而余存煌也已76岁，两位老人对运河集邮文化深有研究，“浙东大运河宁波段，从头至尾，我们走了不下五趟。”

　　余存煌告诉记者，他们还将拍的一些运河遗存的照片制作成明信片，参加了这个月在杭州举行的大运河集邮展览，“这可以让更多的人了解我们大运河宁波段。”

　　“古代交通主要依赖水路，也因此水路与人的关系非常密切。”裘燕萍表示，很多宁波人都听说过大运河，但浙东大运河宁波段究竟是怎么一回事，恐怕很多人都不了解。“这一次是让大家系统地触摸大运河，对大运河有个直观的感受。”

　　记者了解到，这次重走大运河选择的点，都是宁波列入中国大运河联合申遗文本的“二段一点”中较具代表性的，“这也算是为运河申遗摇旗呐喊。”