3条公交专用道昨日试运行

　　昨天傍晚，在协警的提示下，环城西路上的公交车和私家车各行其道。记者许天长摄

　　□记者张璟璟 通讯员罗剑云 王蓉

　　昨天早晨，江南路—福明路、大闸路—惊驾路、环城西路3条公交专用道如期投入试运行。运行首日，情况如何？记者昨天上午体验早高峰时看到，大多数车辆能够各行其道。交警部门提供的数据也显示，七成车辆能遵章行驶。

　　现场体验：公交车开得快多了

　　9：10，记者在公交太古城站，搭乘南下的127路公交车。127路公交车行车路线，在福明路段由北向南要经过世纪东方、太古城、东方瑞士3个站点。“从中山东路上的世纪东方到东方瑞士，不到2公里的路程，以前早高峰要花10多分钟时间，而今天只用了约5分钟。”公交司机张师傅称。

　　沿途，记者看到在交警、协警的指挥下，小车多数能不挤占专用道；两条黄色实线之间的公交车，行驶得较为顺畅。

　　9：45，记者在火车东站，乘坐14路公交车沿福明路北上。公交司机黄师傅称，14路公交车经福明路沿线有三四站，以前早高峰要开20多分钟，现在能省一半时间。

　　同一天投入试运行的还有环城西路和大闸路—惊驾路公交专用道。公交23路驾驶员向国强称，在专用道上开车，速度明显快了。向师傅昨日早上8点左右，驶入环城西路公交专用道，他感觉交通秩序不错，违规进入公交专用道的社会车辆较少。“早高峰时段，平日这段路基本上用时半小时左右，今天虽然下雨，行车条件不好，还是能快五六分钟。”

　　不过，记者在昨日体验中也发现，在靠近学校、居民区、十字路口等路段，社会车辆时有“占道”。早上8：20，记者驾车从宁波国家高新区江南路与杨木碶路交叉口出发，向西行驶。在公交老庙站至陆家村站之间，江南路公交专用道上，排满了私家车。一辆518路公交车，只能被挤到了临近的社会车辆车道上。此时正好红灯转绿灯，可518路前还有四五辆私家车，只能等待第二个绿灯才能通过。

　　在太古城、华光城等居住人口较多的小区附近，公交专用道被占用的情况更为严重些。昨天9：55，公交太古城东侧站台，记者看到这里一些社会车辆行驶在专用道上，公交车夹在其间。即便是东侧的非机动车道已经改成机动车右转车道，驾驶者还是习惯地借道行驶，直到路口再右转。

　　交警数据：总体遵章率七成左右

　　来自交警部门的统计数据表明，公交专用道试运行首日，3条车道总体遵章率在七成左右，属于良好。其中，路段遵章率明显高于路口———路段上，大部分驾驶者能选择正确车道行驶，但部分拥堵路口，私家车“占道”现象较为明显。