[都市快报]86岁“指路爷爷”背熟了21条新公交线路

    老宁波的列车记忆

　　只有宁波-上海

　　都86岁了，何必受这份累？

　　徐老伯说，越是老宁波，越是对火车南站有感情，从以前一个小火车站，变成现在这么气派的大车站，老人高兴。

　　“这次海曙文明办征集到1500个志愿者，很多都是我们这样的阿公阿婆！”

　　徐老伯说，宁波最早的火车站是在现在的江北公园，宁波帮自己筹钱建的。

　　“记得一直通到上虞，宁波的第一列火车，才两节车厢。1916年孙中山来宁波作‘振兴甬帮实业’的演说，就是在那里下的车。”

　　1953年，宁波火车站重建，设在庄桥。

　　1959年国庆，宁波火车站搬到了月湖畔南门，也就是现在的位置。

　　徐老伯说，当时只有4对快、慢车往返于宁波和上海，在甬台温铁路通车前，宁波火车站一直是个“终点站”。

　　老宁波进新站

　　觉得和当年一样了不起

　　徐老伯的记忆中，火车南站原先的位置,名为祖关山，是一处墓葬群，人迹罕至。

　　那时，宁波人开玩笑形容自己迷路，就说“祖关山摸进得了”。

　　上世纪五十年代，坐火车对于宁波人来说，还是很奢侈的，去上海硬座20元左右，豪车车厢50元左右。没有座位还得自己带着板凳，班次非常少。

　　当时到上海，火车行程大约7小时，坐船，则要一整夜，大家还宁可选择轮船，省钱。

　　徐老伯第一次坐火车，是在1964年，他时任湾头村的生产队队长，去杭州、上海公费学习种植经验，坐火车，是一件了不起的事情。

　　他还记得，当时7个小时的车程，和坐船比真的已经“很快”了。

　　再后来，宁波车站从一条轨变成双轨，到后来的电气化、现在的高铁，一间小小的火车站候车室变成了如今气派的铁路宁波站，徐老伯说，现在宁波到上海，两个小时不到，舒舒服服有座位，一天好几班车，以前跟现在，真没办法比！

　　如今，徐老伯说，从新车站坐火车，这么多的方向，这么多的班次，这么快的速度，他觉得和当年一样，了不起。

　　宁波站新增一列到沈阳北高铁，6列到深圳北动车。

　　宁波站属于铁路客运一等站，开通初期会安排96对列车，春运还会加开临客。

　　启用后，从宁波到杭州最快50分钟，到达上海虹桥最快99分钟。

　　另外，车站将新增一列始发开往沈阳北的高铁列车。发车时间为7:35，到达沈阳北的时间为18:34，全程运行时间10小时59分。宁波到沈阳北，特等座1452.5元，一等座1240元，二等座769.5元。

　　另外，也新增了开往深圳北的动车组6列，其中宁波站最早发车8:25，最后一趟发车13:45。宁波至深圳北，最快运行时间9小时20分。一等座票价469元，二等座票价388.5元。本月底前，宁波飞往沈阳最低票价在800元上下，耗时两个多小时，直飞深圳最低票价在600元上下，两个小时左右。

　　车站周边易拥堵路段

　　随着车站的开通，交警预计海曙区的交通流量会发生变化，以下路口容易出现拥堵：

　　长春路(三支街-立交路)、立交路、柳汀立交苍松路口、长春路-三支街口、灵桥路-立交路口、甬水桥路-苍松路口、甬水桥路-三支街口也会比较拥堵。

　　交警还是建议大家尽量选择公共交通出行，不到车站接送客的私家车，尽量绕行柳汀街、中山路。

　　为保证长春路-三支街口的通行，禁止机动车(除公交外)自东往南左转弯。

　　(本版特别致谢 快拍小友 擦边球 宁波力烈 阿平卖白搭)