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沪港通:资本市场的“总理战略”

    2014年04月21日 20:46  海曙新闻网
    字号:TT

  市场套利风起?

  恒生指数在4月10日上涨1.5%,4月11日下跌0.76%。完全没有了2007年听到港股直通车消息时的冲动与兴奋。但值得注意的是,两个交易日的成交量均明显放大。

  沪港通除了对两市估值的结构性抬升,更直接的是利好两个交易所。互通给两个交易所都会带来一定的增量资金,成交量的增加是交易所乐于看到的情况。

  但从数据来看,试点阶段来自对方市场的增量可能并不显著。根据Wind数据,到3月底,A股沪市的流通市值是13.3万亿元人民币,而沪股通的总额为3000亿元人民币,两个数据对比较为悬殊。

  而沪市的日成交量大约在1200亿至1500亿元人民币。沪股通每日的额度为130亿元人民币,从这个数据对比来看,日额度差不多是目前日成交额的10%。

  作为试点期的选择,10%的增量更能体现出平稳,更重要的是,沪港通的模式可能会开启各类基于两个市场的套利交易。在量化交易越来越深入的A股市场,完全可以基于两个市场的瞬间价格差而制作套利模型,同时基于两市分别以人民币和港元标价的基础,可能还会衍生出汇率差价的套利。

  沪港通对两个市场的影响会逐渐释放。同时,沪港通对离岸人民币的作用会更充盈。李小加表示,沪港通以人民币投资项目形成人民币循环圈,将为人民币国际化打好基础。

  在陈家强看来,建立沪港联通机制,有重大意义:“除了我们的投资者可以参与内地市场之外,有更加多的人民币可以随着这样的途径来到香港,这样增加了人民币市场的发展。这个构思意义很大,史无前例。”

  星石投资总裁杨玲对本报记者指出,从长期来看,沪港通并非一个孤立的政策,这是中国改革尤其是资本市场制度改革的重要一环,其改革的力度和速度,超乎市场预期。

  事实上,记者注意到,仅在最近不到一个月的时间中,对资本市场影响重大的国家级政策频频出现。这一系列组合拳,或许正在为中国资本市场开启新篇章。郑桂兰付刚徐芸茜张智

本文来源: 华夏时报 责任编辑: 邬盈蓓
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