海曙区2015年社会工作案例分享会暨社会组织年会现场。

　　本报记者杨静雅 海曙记者站毛一波 通讯员邓天武

　　社区治理中出现的“疑难杂症”往往有很多共性，解决方法也有相互借鉴的价值。1月8日下午，海曙区召开2015年社会工作案例分享会暨社会组织年会，76个社区的社工代表和近20个社会组织的负责人参加了会议，8位优秀社工分享了自己所在社区运用社会工作方法破解难题的经验。

　　平桥社区：

　　　停车公约缓解小区停车难

　　海曙区月湖街道平桥社区偃月小区地处市中心，上世纪90年代居民陆续入住，有居民461户，是个无物业的老小区。近年来，由于居民生活水平逐渐提高，小区私家车数量迅猛增长，小区里有60多个停车位，却要容纳住户的120余辆汽车。抢车位、乱停车现象不仅破坏了小区绿化，还给居民生活带来了困扰。

　　去年，平桥社区启动了缓解偃月小区停车难工程。

　　“我们曾试图通过收费的方式解决‘停车难’，具体方法是让居民出停车费，我们进行管理，保证居民都有停车位，但这种方法没有得到居民的认可，最后不了了之。”平桥社区的一位社工说，也正是这次失败的尝试，使社工们意识到无论采取什么样的方法，都得让全体居民参与讨论，并且所采用的方法要得到绝大多数居民的认可，这样才能推行下去。

　　于是，社工引入民主自治的方法，制作了邀请海报，邀请小区业主、居民代表参加主题为“缓解小区停车问题”的讨论会，之后筹建了小区停车自管委员会，制定了小区停车公约。

　　在社区党委和社工的努力下，居民们建了栏杆，限制外来车辆来小区停车，制作了平桥卡，每一个车主凭这张卡出入社区。

　　目前，在小区停车自管委员会成员的带领下，小区居民共同参与，对小区进行自治式停车管理。小区车主有序停车，纠错小分队定期巡查，对违停车辆进行纠错指导，对屡教不改的车主车牌进行公示，小区内停车秩序大为好转。

　　　永丰社区：

　　　共同协商助推“三改一拆”

　　海曙区西门街道永丰社区辖区内的新高路总长约460米，机动车道宽约6米。近年来，该道路两侧沿街有54处擅自破墙开门或违法搭建，其中35处用于经营，导致该路段交通拥堵，环境卫生差，噪音扰民严重，极大影响了周边居民的生活。居民强烈要求对新高路实施“三改一拆”综合整治。

　　去年5月，新高路“三改一拆”整治正式启动。

　　社工分别组织召开了附近小区的党员小组长会议、居民代表座谈会和违法搭建户座谈会，并当场播放了有关视频和PPT，有的违法搭建户看到大屏幕中的自己，不好意思地低下了头。

　　一周后，社工再次召集周围小区居民代表、部分比较配合的违法搭建户召开民主协商会，大家就诸多问题达成了协议。

　　针对一些违法搭建户观望、犹豫、抵触的心理，社工在前期调查摸底的基础上，两次召集他们与周边居民代表、“三改一拆”工作人员开会。会上，“三改一拆”工作人员通报了新高路专项整治工作情况，介绍了全省统一部署“三改一拆”的大背景，向违法搭建户表明“一整到底”的决心，并郑重表明：涉及新高路的“三改一拆”，一定公平、公正、公开。

　　社工和义务宣讲员一起在新高路沿街、周边小区张贴整治通告，让周边居民、商户知晓整改工作的重要时间节点，提前做好有关安排。

　　由于前期做了大量的工作，封堵破墙开门、拆除违建等工作进行得比较顺利。最终，拆除了店铺超标雨棚、不规范广告牌以及占道经营的相关设施，规范了沿街店面招牌。此外，还在小区入口处增设文明晾衣架，规范和引导居民文明晾晒。新高路华丽转身为宜居宜业的文明街巷。