海曙新闻网讯(记者张立 通讯员叶宁)9月22日正值“无车日”，早上7点35分，家住高桥镇的小周出门步行没几分钟就在路边的公共自行车点位刷了一辆“小橙车”。“骑到地铁徐家漕站只用了8分钟，正好能赶上7点50分钟左右的这班地铁。”工作单位在地铁鼓楼站附近的小周乐呵呵地说，坐上地铁只需10分钟便直达到站，非常快捷方便。

　　像小周这样日常出行选择自行车(公交车)+地铁+步行的市民，如今网络送上了一个炫酷的头衔——“BMW”族，即先骑自行车(Bicycle)或是搭公交车(Bus)出发，然后再换乘地铁(Metro)接着走路(Walk)到达目的地的市民。眼下，越来越多的“BMW”族乐于选择绿色环保的出行模式，“无车日”也从一句号召成为日常，而引导这个绿色出行驶入正轨的则是日益完善的便捷交通网络。

　　“单车+地铁”最受欢迎

　　9月22日也正好是甬城公共自行车的四周岁生日。作为承载着慢行交通使命的主力军，全市公共自行车已建成标准网点1400余个，投运3.6万余辆自行车，日均租用量超过10万人次，其中海曙区内点位有259个，约7000辆自行车。同时，随着“无桩”停车的共享单车普及，骑上一辆自行车打通了“最后一公里”的出行问题，并实现了公交、地铁的无缝对接，为市民提供绿色健康的出行方式。

　　记者从宁波轨道交通获悉，在宁波市民的出行方式中，使用单车和轨道交通站点接驳，俨然成为最受欢迎的出行方式。数据和流量对比发现，在早晚高峰，骑行单车到达轨道交通站点的乘客比例已经突破11%。大数据也显示，使用“单车+地铁”的方式，会比传统使用“步行+地铁”的方式节省近10分钟时间，而且出行体验和舒适度也大幅提高。在目前轨道交通1、2号线各站点中，1号线鼓楼、东门口、西门口是每天共享单车和轨道接驳最频密的区域。

　　作为目前轨道交通的核心区，地铁带动海曙市民绿色出行的作用很明显。据统计，宁波地铁早晚高峰时期客流量超过全天的三分之一。市民出行最多的前三名车站为宁波火车站、东门口站、1号线鼓楼站。在出行里程的选择上，乘坐4公里段以内里程的乘客最多，占到了25%以上，其次是4公里到8公里的里程。

　　新能源车渐成新宠

　　宁波天天汽车贸易有限公司的冯经理这几天心情颇好，不仅因为公司的知豆新能源电动汽车销路走高，还因为国家出台的今年计划投放80万个充电桩的消息让他看到了新能源车的美好未来。

　　记者见到冯经理的时候，他恰好在给自己的一辆电动出租车充电。“我的这辆新座驾开了快3个月，使用状况很好，充满一次电可以开160多公里。”对于眼前的这辆不烧汽油，节能又环保的小车，冯经理点赞不已，果断将自己的代步车改选成电动汽车。“无车日并非要求大家都不开车，而是通过这样的宣传方式鼓励市民使用公共和节能的交通工具，增强环保意识。”在冯经理眼里，推广例如知豆的新能源车正是“无车日”的最佳实践方式。

　　其实，公交早先一步大力普及新能源电动车。目前，以中车超级电容和比亚迪纯电动公交车为主的新能源公交车行驶在城区街头，成为一道靓丽的风景线。记者也从交通部门获悉，根据计划，十三五期间加大超级电容车、比亚迪纯电动公交车的投放力度，市区清洁能源公交车比例将达到65%以上。

　　此外，下一步，轨道交通鼓楼站、铁路宁波站、客运中心站、天一广场等客流集中区作为绿色公交重点，还将提高支线公交对轨道交通的喂给能力。核心区将考虑开通串联轨道交通、历史街区和商业节点的微循环线路。

　　绿色出行需要持久动力源

　　《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出：推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。绿色出行无疑已列入了顶层设计中。

　　同时，共享单车的走红，轨道交通的热捧，都表明绿色出行的“群众基础”日渐牢固，但另一方面私家车数量的暴增，停车位不足，路权的混斗也都表明一个文明、健康、持久的绿色出行方式仍需细心呵护培育。

　　近年来，随着经济社会发展以及城市框架的延伸，交通问题多而杂。“例如车辆拥堵、班次晚点等正在成为城市生活品质提升的拦路虎。”海曙区交通运输局相关负责人表示，让绿色出行深入人心仅靠宣传不够，还需要多部门协作提升公交设施，争取更多的硬件支持。

　　采访中记者获悉，得益于全市大公交体系的建立完善，我区基本形成了轨道交通，公交，出租车以及公共自行车为主体的“四车一体”格局。而在未来几年里，我区将搭乘全市公交供给侧综合改革以及“公交都市”示范城市创建的“便车”，赶先一步构建绿色交通行动。

　　同时，我区也将强化政府引导服务，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，完善充电服务设施规划与建设；并以“交通+旅游”为契机，探索自行车道和步行道等慢行交通体系建设，无缝衔接慢行交通与公交体系，让慢行交通成为都市人的一种惬意生活格调。

　　“绿色交通出行可以减轻交通拥挤、减少环境污染，是实现可持续发展的一种有效途径，为了让绿色交通出行持久不停，各界需要营造好良好的绿色出行环境。”该负责人表示，绿色交通理应成为城市建设和管理中优先落实与推广的重要理念。