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石碶街道157个网格微信群集聚17000名群众

村社管理无“微”不至

    2018年04月17日 10:04 海曙新闻网
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  海曙新闻网讯(记者朱尹莹 通讯员叶荷雅)“4月12日以后,就不用再忍受货车的噪音,可以睡个安稳觉了,社区这事做得漂亮。”每天浏览一遍反映社情民意的微信网格群,是石碶街道北路二村网格长厉丰每天必做的功课。日前,他惊讶地发现,原先因为“社区不作为”而愤然退群的居民“清风赤壁”又加进来了,再次成为报料的主力。

  “清风赤壁”的家距离石碶北路不足50米,自从去年“宁波东”的高速出口切换到石碶后,他家旁边的这条路就成了晚上9点后货车、大卡车的必经之路。“我们小区是20多年砖混结构的老房子,这些重量级的大车每次通过减速带,房子就跟着颤一颤。”住在1幢、2幢的居民更加难以忍受的是雷鸣般的汽车喇叭声。“清风赤壁”说,有些老人被这些声响惊醒,久久无法安睡。

  很快,厉丰就在微信网格群里接到不止一起的投诉。“一开始我以为很简单,指示牌上换个通行时间就可以了,满口就答应了。”让厉丰没想到的是,大型货车进入城区有规定时间,不是换个指示牌就能完成。而石碶北路又属于区级管理道路,如果需要大车绕行,涉及到监控的安装、道路的引导等多部门的协调,必须由区交通运输局统筹安排。

  怎么办?厉丰立即将这件烦心事上报至街道“四个平台”。从现场调解、实地调研、多部门协调到登报公示项目,花了整整半年时间。“虽然每次事件的进展,都在群里面及时公示,但还是有居民不理解,以为我们在互相推诿,像‘清风赤壁’就是在这样的误解下退群了。”厉丰说,大多数居民还是理解的,在收集材料时,视频、图片资料全部由居民提供,十分钟完成80多户居民的联名签字。

  “有作为,才有地位!”厉丰说,当大型货车绕道的消息在市级媒体上公示后,北路二村的微信网格群迎来了一波“加群”的小高潮:从最初的四五十人增加到130多人,占到网格人口1/4。“在‘四个平台’建立之前,完全不敢想有这么多居民愿意参与社区建设,甚至不敢建微信群。”厉丰说,原因很简单,随着时代的变迁,居民的需求越来越多样化,一旦这些诉求得不到有效解决,就会形成恶性循环。

  厉丰的底气来自“四个平台”的责任担当和办事效率。随着石碶街道“四个平台”建设的推进,实现了从街道、村(社区)、网格的三级联动指挥,多部门“无缝隙”融合,全区域网格“全科型”转变,大数据信息“无障碍”互通,使基层治理模式从“独角戏”向“大合唱”转变。

  对建庄社区网格长叶佩娜来说,群众的满意度直接体现在参与度:原本不熟悉的社区工作理顺了,居民愿意跟你说心里话了,不好对付的“刺头”也愿意配合你的工作。“以往楼道里放着杂物,喊话无数次都无人认领,现在到微信群上一发,马上有物主自行处理。公共通道上电瓶车乱停放,微信群上一曝光,业主自行就处理好。”叶佩娜认为,社会管理创新,根本在于打通沟通的渠道,服务在群众的心坎上,实现矛盾解决在基层、纠纷化解在村居(网格)。

  目前,石碶街道建成157个网格微信群,17000多名群众参与社区(村)治理,平均每天处置事件上百起,闭环率达100%。“报料从一开始一个月百余件到目前日均百余件,现在整个工作组的节奏是连轴转。群众参与的积极性高了,既是监督也是促进。”石碶街道“四个平台”综合信息指挥室负责人说,他有一个计划,想做一期“开放日”活动,让居民近距离、全过程参与“四个平台”事件处理,做深做好基层智慧治理文章。

本文来源:海曙新闻网 责任编辑:朱尹莹
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