连续报道

　　本报讯(记者王晓峰通讯员石奇峰)3月7日，本报曾报道了江厦公园公交车站因出租车违规占道导致交通混乱。江厦街是我市10条省级重点治堵道路之一，为了确保道路畅通有序，交警部门和海曙运政大队展开了联合执法，形成了共同打击机制。

　　据了解，整治行动开展以来，已有12辆违规候客的出租车被依法查处。同时，交警部门还利用高清摄像头抓拍了11辆“堵路”的出租车，并将这些出租车违法信息抄报给了城市客运管理中心出租车管理科，进行二次处罚。

　　连日来，笔者多次前往江厦公交车站发现情况的确有所好转，堵点消失。然而，不少准备拼车回镇海的市民却因此报怨不已，他们迫切希望能有一个专门的等候点。昨天下午，海曙交警大队邀请市出租车行业协会、当事的哥的姐、乘客以及相关执法部门的负责人，共聚一堂商讨江厦公园公交车站出租车“停靠点”搬迁事宜。

　　在座谈会上，7位的哥的姐就搬迁地点进行了热烈的讨论。的姐翁静英说，乘客之所以愿意拼车前往镇海，原因就在于晚高峰时回镇海的公交车相当拥挤。她算了一笔账，坐541路到镇海，然后再坐三轮车回家，其实花的钱只比拼车少了一点点，但两者在待遇上完全不一样。这也是为什么拼车前往镇海有市场的原因。

　　“我们几个都住在镇海，每天交接班时需要回去。20多公里，不可能空车回去。而且还有一点，现在宁波城区的出租车，交接班时不愿意去镇海，因此乘客是需要我们的。”翁静英说，他们也认识到在江厦公园公交车站候客的行为是不对的，但这里之所以会成为他们的“等候点”，与它的地理位置、公交线路、便利性密不可分。因此她提议，能否在旁边公园处给他们开个临时通道。不过这个提议很快在众人的反对中“哑火”。

　　很快又有人提出了新的建议，能否在灵桥路加油站附近设个临时停靠点。但因涉及公交线路等问题，这个建议也被否决。之后的哥朱雄岳提出在大戴街李惠利幼儿园处设立出租车临时停靠点。因为那里是单行线，对于周边的交通影响较小，而且他们的等候时间在下午4时至深夜1时之间，与幼儿园的放学时间不冲突。但同样，这个提议最终还是被放弃了。

　　而在东渡路建立出租车临时停靠点的提议却获得了众人的赞同。那里与江厦公园公交车站隔街相望，而且是单行片区，对于周边的交通影响较小，既能保证江厦街的畅通，又能满足拼车回镇海市民的需求。座谈会结束后，交警和有关部门当场表示，今天会前往东渡路进行实地查看，并与各方面进行协商，如果一切顺利，那么以后前往镇海的出租车将在这里“安家”了。