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　　本报讯(记者吴震宁 实习生章明璐)南站工程内哪些控尘措施不力？该怎么改？该怎么降尘？谁来负责？……昨天上午，来自海曙区南站区域开发建设指挥部及海曙区住建局、环保局、城管局等部门的相关负责人齐聚一起，落实南站各工地控制扬尘的整改措施。

　　记者从会议上了解到，到目前为止，南站工程涉及9个建设主体，虽然各建设单位都曾明确各自的责任范围，但由于不少建设单位的施工区域之间有交错，区域范围较难明确。“针对这一问题，我们将联合其他部门一同对这些建设主体重新明确责任区域，并要求其将车辆出场清洗池等设备重新利用起来，落实好每个建设单位的控尘范围。”海曙区南站区域开发建设指挥部王明良副总指挥坦陈，不仅仅是尹江岸路周边的居民遭受扬尘困扰，恒春街、苍松路一带的居民也是苦不堪言，他们此前也和环保、城管部门一同进行了实地走访，目前已经对控尘有了较完备的方案。

　　王明良指的这个方案就是，在苍松路几家建设单位进出车辆的必经之路上新建一处公共过滤池，并配备专人24小时对从工地出来的所有车辆进行轮胎车身清洗，全力杜绝往恒春街、苍松路方向的车辆带泥上路。

　　“同时，我们城管部门也将对从两条通道，尹江岸路、苍松路出来的工地运输车辆进行严查，发现一辆存在滴、漏、撒问题的就处罚一辆。”区城管局林江波副局长表示，各工地必须完善车辆出场冲洗干净这一规定，争取让所有出场车辆都干干净净，不带泥上路，一旦查到违规车辆，要对运输单位进行处罚。

　　除了杜绝工地进出车辆带泥上路的现象外，各部门还将要求各建设单位对工地外责任区域路面的保洁、洒水等措施常态化。“有必要的话，再增加设备和人员投入。”王明良明确表示，措施落实到位了，再加上各部门在管理上加大监督力度，相信一定能很快见效。

　　而接下来，市政府纠风办和本报联合推出的“阳光热线”87777777也将继续针对整改措施的落实、执行和效果进行跟踪报道，务求让南站工程扬尘问题得到彻底解决。