镇明公交场站外黄色网格线里乱停车，公交车进入难。

　　□记者张颖／文 唐严／摄

　　“看，车子又转不过来了，上两天才刚发生过刮擦事故。”看着一辆525路卡在镇明路公交场站入口前的弯口转不进站，市民吴师傅叹气道。

　　这个弯口的南北两侧，都停满了私家车，有些甚至停到了场站的入口处。这严重挤压了公交车拐弯所需的空间。自2010年镇明路公交场站建成后，公交车与私家车因此原因经常发生刮擦。

　　交警部门在接受记者采访时表示，将尽快寻求解决的措施。

　　黄色网格线内私家车照停不误

　　从仓基街镇明路路口到公交场站进站口不过百米距离，中间有个几乎呈90度的弯口。

　　“一般，公交车从仓基街进来，在弯口转弯后即进入场站。弯口看上去很宽敞，其实过一辆公交车就没多大空间了。”镇明路公交场站陈站长说，公交车型长且庞大，转弯时弧度范围更大。仓基街弯口的南北两侧都停满车后，公交车转弯难度增大，经常会发生刮擦事故。据了解，镇明路公交场站建成3年以来，已发生七八十起公交车与私家车的刮擦事故。

　　记者注意到，宽敞的弯口处地面上划有明显的黄色网格线。根据《道路交通标志和标线》规定，路面网格线属禁止标线，范围内不得停车等候。但不少私家车主对此熟视无睹。记者在采访时，就有一本田车主瞅准了黄色区域的一个空位，直接停车走人。记者了解到，在黄色网格线内违停的私家车，大多停留时间不长。

　　私家车“就近停”想法占主流

　　据悉，在黄色网格线内违停的私家车主，多数是到边上的月湖菜场买菜的市民。

　　一位刚买完菜准备开车的大众女车主对记者说，自己买个菜就10来分钟，想着花不了太多时间又见别的车也停着，于是就放心地停下了。“这边有位子，离菜场口又近，方便！如果不幸被贴了罚单，也认了。但下次依旧会继续来停，买菜这么点时间还要找正规停车位很麻烦。”

　　罗女士在菜场经营水产生意。自家车常需要搬运货物，菜场北门正对着弯口，所以把车停在口子上是常事。几年来，吃了多少罚单也数不清，可依旧“执着”地违停着。“我们理解公交车转弯难，看到的刮擦事故也不少，可我们也有难处，这里没处停车啊。一天多次来回搬运海鲜，难道还一次次停到月湖盛园去吗？”罗女士向记者吐苦水，如果就近有停车场，就算是收费的，他们也愿意，只是多年来这个问题一直得不到解决。在弯口旁，虽然有个24小时免费的停车场，但六七十个车位从早到晚都是停满了车，压根抢不到位置。

　　交警部门：尽快推出解决措施

　　海曙交警大队二中队屠队长告诉记者，仓基街周边居民区、菜场、写字楼都较为集中，随着车辆保有量的逐年增加，车位供需矛盾日益突出。“月湖盛园地下停车场算是仓基街周边比较大的停车场，但很多人想着只是买个菜或者去银行办个简单的业务，不愿意花几分钟在停车取车上。”屠队长说，当初也是考虑到这种情况，所以在街旁配套了一个24小时的免费停车场，但供不应求。

　　屠队长介绍，近两年因仓基街弯口违停堵车他们接了无数次警，也加强了巡逻警力去那儿查处违停。但车辆停放流动性大，给查处增大了难度。因此，交警部门在尝试寻求缓解措施。

　　“我们会尽快做出相应的措施。比如将弯口旁的免费停车场再往外扩一圈，增加停车位，同时在仓基街至弯口这段路设置中间隔离栏，只允许车辆双向单车道通行。”屠队长说。