城市治堵在行动

　　9月底，市民能骑上公共自行车出行了！笔者昨日从宁波市城市客运管理局(原城市客运管理中心)获悉，我市已启动公共自行车设备招投标程序，在完成选址布点、自行车招投标、网点建设等一系列工作后，首批公共自行车力争在9月底前上路。

　　作为2013年市政府十个民生实事项目之一，宁波市公共自行车系统建设分为近中远三期分步实施。其中，今年年底前完成600个网点15000辆自行车的投放任务。

　　目前，公共自行车分布划定了一个核心区：东起福庆路，南至鄞州大道，西临机场路，北接环城北路区域为主，兼顾镇海、北仑主城区及东部新城和北高教园区。中远期将结合市民出行需求，逐步扩展至市中心城区(不含核心区外的旅游景点)。在这些区域内，布点将主要依托城市公共交通站点设置，包括综合客运枢纽，公共交通换乘枢纽，轨道交通停靠站，常规公交首末站、停靠站，并兼顾公共建筑，比如大型商场、卖场超市、影(歌)剧院、体育馆、博物馆、大中专院校、医院、办公楼宇、旅游景点等和居民小区，原则是方便市民通勤出行、生活购物和观光旅游。

　　核心区的网点间距一般控制在500米，市核心区外的网点间距一般控制在800米，并逐步提高网点覆盖率。

　　今年600个网点和15000辆自行车的分配为：海曙140个，投放3500辆；江东100个，投放2500辆；江北90个，投放2250辆；鄞州120个，投放3000辆；镇海60个，投放1500辆；北仑70个，投放1750辆；东部新城20个，投放500辆。

　　另悉，目前公共自行车系统运营模式也已确定，将利用无线或有线传输及物联网技术，实现公共自行车在各网点之间通租通还、自助操作、智能查询。租车采取刷卡制(公交IC卡或租车卡)，计费拟实行1小时内免费和分段合计，具体标准将在不久后制定出台。(记者包凌雁 通讯员方新年)