海曙新闻网讯(全媒体记者崔宁通讯员陈杨杨)当下，物流企业正经历数字化转型，拥有发展物流业绝佳区位优势的海曙亦积极作为，抢争前排。在5月29日举行的“智慧海曙·赢未来+供应链”——中国(宁波)现代物流与数字经济融合发展高峰会上，5位对数字经济与物流业有丰富研究经验的“宁波市海曙区现代物流发展联谊大使”着眼海曙发展实际，围绕数字经济与现代物流融合发展建言献策。

　　代表粤港澳区域的太平绅士、香港付货人委员会执行总干事何立基认为，受惠于电子商务，香港航空货运欣欣向荣；搞好空运，就能发展好电子商务。他在题为《航空货运与电子商务间的相互作用》的演讲中，详细介绍了香港利用地理位置及制度优势、以客运带动货运发展等经验做法。他同时指出，相较于目前香港物流业受制于劳动力不足、土地供应紧张等现实因素的现状，内地正处于电商高增长点。着眼于近年来宁波空运增长快速、跨境电商网购发展迅猛的情况，他希望通过增加城市间航班等方式，促进交流与合作。

　　“精准化的营运才是出路。”深圳市航空业协会副秘书长兼国际物流商会常务副会长黄鹏在作行《大湾区战略背景下大物流发展》的演讲时，介绍了粤港澳大湾区框架协议对区域内物流业的影响及带来的发展机遇。他表示，宁波是外向型经济发达的外贸强市，而作为中心城区的海曙区，在区划调整后区位优势更为凸显，也让未来发展有了更大的想象空间。他认为，海曙在落实好区内港口经济、空港经济，发展物流配套设施的同时，强化商业配套，融入商旅、文创、科创、孵化园区等能对物流发展起实质性支持作用的项目，可推动海曙做大做强物流行业。

　　三江口是古时“海上丝绸之路”的起航地之一。代表京津冀地区的探索新丝路大中华区总监、数字物流研究院常务院长杜琳，则通过题为《中欧班列视角下的数字丝绸之路》的演讲，简明扼要地介绍了中欧班列的发展现状，并以“数字中欧班列”为例，为新时期海曙迈步“数字丝绸之路”提供新思路。“听闻海曙正在推进供应链信息化平台等项目，这一决定高瞻远瞩。”她直言，信息化发展的新征程中，谁掌握了数据，谁就掌握了主动权。她们计划于今年启动“探索新丝路青年计划”，希望能为海曙输送科技创新人才。

　　数字化供应链时代已到来。对此，国内物流专业社区物流沙龙联合创始人潘永刚围绕这一主题作了题为《数字化供应链运营平台浅析》的演讲。演讲中，他从数字化供应链架构、制造业供应链管理服务框架、数字化重塑企业价值创造路径等方面出发，分析、介绍了数字化供应链运营平台的实际应用及作用。数字化供应链可实现商品、库存、物流、支付全渠道打通，较传统供应链而言，在信息共享、战略协作等方面有着诸多优势。

　　代表长三角区域的阿里巴巴一达通创始人、副总经理肖峰在以《大数据改变全球供应链、价值链格局》为题的演讲中，通过价值流程示意图对传统外贸和数字贸易进行了分析比较。他认为，在全球化大背景下，中国制造业升级是最大强项，而数字化发展正在推动中国制造从世界工厂转为全球市场。大数据背景下，供应链面临着新的场景和新的机遇，而这亦为正全力打造制造业高质量发展新引擎的海曙提供了发展新思路。