宁波成品油“跑步”进入升级时代

　　国家发改委一份关于油品质量升级价格政策的通知，将成品油品质和价格这一敏感话题再次抛在大众面前，从目前的国三标准汽油升级为国四或国五，宁波成品油市场将经历怎样过程？对车主有何影响？

　　很多人的生活已离不开“加油”。(张燕 陈凯伦摄)

　　记者张燕

　　国家发改委一份关于油品质量升级价格政策的通知，将成品油品质和价格这一敏感话题再次抛在大众面前，从目前的国三标准汽油升级为国四或国五，宁波成品油市场将经历怎样过程？对车主有何影响？

　　成品油升级在北京等城市试点后终于在全国落地。记者昨日联系我市成品油行业协会和多家石油公司负责人获悉，宁波将于明年起全面供应“国四”汽油，其中两大成品油巨头中石化、中石油将于11月起供应。

　　年底前汽油全面实现国四标准

　　发改委前天出台成品油升级加价方案，汽、柴油质量升级到国四标准，每吨分别加价290元和370元；汽、柴油质量从国四标准升级到国五标准，每吨分别加价170元和160元。发改委相关人士昨日还表示，经过对各地多家炼油企业历时数月的升级成本调查，最终确定了这个价格标准。

　　按照已确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底，第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底，其中，京津冀、长三角、珠三角等重点城市过渡期至2015年底。

　　“也就是说，今年底前，市场上的汽油将全面实现国四标准。”业内人士解读。

　　宁波启动油品置换

　　成品油升级，主要涉及三方面环节：炼油厂方面提高油品质量；油库方面置换油品；加油站在油库置换的过程中也实现逐步升级。

　　在宁波市场，主要涉及油库和加油站的置换。油品升级供应前，必须先对油库的库存油进行置换。置换一般有两种方法，一种是用高标准油稀释低标准油的过程。“起码经过两三次的置换，才能使油库里的成品油质量达到新标准。”业内人士解释。另一种就是先将低标准油清罐，然后加入高标准油。

　　根据油品升级时间表，我市成品油升级即将启动。中石化浙江宁波石油分公司表示，从今年年初开始，中石化就已经启动了国三升级国四油的配套工作，目前准备工作正进入最后攻坚阶段。中石化将于10月1日开始，对宁波地区的中心油库进行油品置换，“估计到11月下旬，能对宁波200多个加油网点供应国四汽油。”该公司负责人表示。

　　另一家大型加油站中石油则表示，已接到上级通知，新一代油品已经出厂，正在运往南方途中，预计一个星期可以抵达宁波。“10月份开始将根据油库的情况，选择上述两种方法之一进行置换。根据置换步骤，最迟将于11月20日向宁波地区全面供应国四汽油。”该公司相关负责人称。

　　而民营加油站的置换和升级，基本上将以上游供应商为主。“置换时间主要取决于两个条件，一是上游批发商提供的油品等级；二是在年底前预留置换时间。”我市鄞州一民营加油站负责人表示，置换起码要半个月时间，为了使油品能在年底前达到新标准，一般会在11月份开始置换。

　　油品质量升级谁“埋单”

　　“油品质量升级的成本会不会全部由消费者承担？”昨天的网络上，车主们议论较多的就是这个问题。

　　发展改革委有关负责人在答记者问时表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化一部分成本、消费者负担一部分成本的原则确定的。

　　国家发展改革委明确规定，今后两年各地车用汽、柴油质量升级至第四阶段每吨分别加价290元(约每升0.21元)、370元(约每升0.32元)；2017年底后升级至第五阶段时每吨分别加价170元和160元。对于这个预计的价格，市成品油行业协会负责人表示，成品油属国家定价商品，企业并没有自主权，届时会按省物价部门的限价来执行。

　　以每升汽油涨价0.21元计算，对于一辆平均每天开车25公里，平均油耗为10升／百公里的私家车来说，每天约多支出0.5元，一年下来多支出不到200元。“这个价格应该还承受得起，真正希望高价格可以换来高品质。”昨天在中石化一家油站，车主陈先生表示已得知油品升级的消息。

　　“国四”与“国三”区别何在

　　对于市民关心的，国四号汽油和目前使用的国三汽油有什么区别，市成品油行业协会对此作了解答。

　　汽油从国三准升级到国四标准后，汽油蒸气压上限降低，减小了汽油的自然挥发，从而减少了接卸油品和加油过程中的有机物排放。同时，国四汽油硫含量、烯烃含量和锰含量的大大降低，如硫含量从不大于150ppm降低到不大于50ppm。在汽车使用过程中，降低了机动车尾气中硫化物以及氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳和汽车尾气颗粒物的排放。从整体上来讲，汽油质量升级，机动车各项排放指标会有不同程度的改善，硫排放物减少三分之二，这也将有助于降低空气中PM2.5的含量。

　　(张燕)