10月12日，记者见到王理顺时，他正忙着给一辆厨余垃圾车安装工具箱。

　　随着海曙垃圾分类工作的持续推进，垃圾车箱体滴漏的老大难问题成了环卫工作急需解决的头等大事。为此，海环服务中心车队联系生产厂家，按照车型设计新设备，再由修理工进行安装改造，以期进一步防止垃圾滴油、掉落。而王理顺就是此次车队安装工作的“第一人”。

　　“一共有20辆车，需要在1个月内全部安装完成。”王理顺介绍说。

　　为了在短时间内将设备安装到位，王理顺前后多次钻进车厢，工作时间一长，浑身都会发痒，但王理顺毫无怨言。

　　“这辆车的货箱底板和两侧锈蚀了，无法继续使用，必须大修。”在安装新设备的过程中，王理顺发现了车辆存在的又一个问题，立即告知同事。“这辆车出现了小故障，好修的，但要抓紧时间，车子等下还要拉出去干活嘞。”和记者说完，王理顺就又钻进去干起活来。

　　设备的及时修复是垃圾顺利清运的重要保证，作为一名海环服务中心车队的修理工，从学徒到师傅，从技术带头人再到修理班班长，王理顺一步一个脚印，三十多年如一日。现在，他已成为车队修理部门的“当家师傅”，是解决环卫专业车辆出现各种疑难技术问题的行家里手，保证了环卫专业车辆按时出班、正常运行。

　　记者再见到王理顺，他刚修理完一辆垃圾车的压缩机设备回来，脸上流露出疲倦的神态，工作服上沾满了黑色的油污。还没喝上口水，维修电话又响了起来：“好的，先关闭总系统，我马上来。”

　　王理顺介绍说，海曙目前共有200多辆环卫特种车，但厂家设计的部分功能不好使用，尤其是近几年车辆更新快、系统技术更新快，加上车辆型号多，在使用过程中经常遇到问题。“学徒修理技术低些，我们有责任进行传帮带，帮助他们提高修理技术。”王理顺说，他会在午休和下班后耐心解答学徒们提出的“疑难杂症”，并开设每周一次的理论教学课程。“学徒们在课上汇总难题，提出疑问，我们再进行分析，提高他们解决问题的能力。”

　　在王理顺的身上，既有老一代环卫工人“宁愿一人脏，换来万家洁”的传统，又有新世纪环卫工作者开拓创新、与时俱进的优秀品质。

　　(林婷婷顾东栋)